Continental, que tiene la sostenibilidad como valor fundacional, invierte cada año importantes recursos en investigación y desarrollo para crear productos y servicios compatibles con las demandas cada vez mayores vinculadas a las cuestiones medioambientales, que deben combinarse con las necesidades de movilidad y competitividad de las personas y compañías. Con esto en mente, ha elegido la plataforma ciclista y ser Top Sponsor del principal evento ciclista italiano, el Giro de Italia, para concienciar y explorar las cuestiones del impacto de la movilidad con un Observatorio que fotografía la situación actual de las principales provincias tocadas por el Giro.
Savona y provincia muestran datos interesantes desde este punto de vista. Partiendo del hecho de que entre 2022 y 2023 las matriculaciones de coches eléctricos aumentaron un 24,56% pasando de 114 a 142 unidades. La situación en el ámbito alimentario también es positivahíbrido: +21,44% en el mismo período, con el paso de 1.838 a 2.232 unidades.
Consideremos que el parque que circula en esta ciudad está compuesto por un 60,7% de automóviles (frente al 74,6% registrado a nivel nacional), un 28,4% de motocicletas (13,7% a nivel nacional) y un 7,7% de camiones de transporte de mercancías (8,2 %). El resto corresponde a cuotas residuales de otros vehículos (como autobuses, camiones especiales, vehículos de tres ruedas…).
Otro aspecto útil para desarrollar el concepto de sostenibilidad en el territorio se refiere a la categoría de emisiones de los vehículos de motor: el más representado es el Euro 6, que cubre el 24,1% de la circulación. Una cifra por debajo de la media nacional que se sitúa en el 29,6%. Seguido de Euro 4 con un 19% (19,5% a nivel nacional) y Euro 3 con un 16,3% (12% a nivel nacional). Cabe destacar que sigue existiendo una incidencia de vehículos de categoría Euro 0 equivalente al 12,4% del total (la media nacional se sitúa en el 11,7%).
Este último análisis se confirma sistemáticamente si prestamos atención a la edad del parque: los vehículos en circulación en Savona y su provincia con una edad comprendida entre 5 y 10 años representan el 18,9% del total (en Italia son el 19%); seguidos de los vehículos de 15 a 20 años que son el 18% y de 10 a 15 años con el 17,8% (en Italia son el 16,7%).
En el capítulo de combustibles, la gasolina domina con el 58,3% de los vehículos frente a un porcentaje inferior a nivel nacional, el 46,1%. No muy lejos se sitúa el diésel con un 32,1% (40,4% a nivel nacional). Datos interesantes sobre la difusión de los vehículos electrificados: la eléctrica supone el 0,4% del totalporcentaje en línea con el dato nacional, estable en el 0,5%; Los vehículos híbridos son mejores. (tanto gasolina como diésel) que en la provincia de Savona se sitúan en 3,5% del total (4,1% la media italiana).
También se pueden hacer algunas reflexiones interesantes observando los datos relativos a ventas de autos usados: en lo que respecta a la eléctrico entre 2022 y 2023 uno estaba registrado contracción del 18%, o de 50 a 41 unidades. Para elhíbrido, sin embargo, hubo un salto adelante del 59,63%, con el aumento de 540 a 862 unidades. La sensibilidad demostrada en la provincia de Savona hacia los coches electrificados podrá beneficiarse de una red de carga compuesta por 124 puntos distribuidos en 52 zonas.
