Quería más y los ojos no mentían, al igual que las palabras. Sin embargo Carlos Leclerc pudo disfrutar del primer podio de su carrera en Imola, donde el ferrari tuvo que aceptar la superioridad de McLaren y Red Bull, aunque era consciente de que no estaba ni cerca de la cima.
GP de Emilia-Romaña: análisis inmediato
Ferrari tercero pero no muy lejos
He aquí el comentario de Leclerc nada más bajarse del coche: “Es el primer podio en Imola, al menos ha llegado un podio, pero sólo estoy muy feliz cuando gano y hoy no lo logramos. Fuimos muy rápidos al comienzo del segundo stint, presioné fuerte para presionar a Norris, pero más tarde el McLaren fue increíblemente rápido. En general, creo que nuestro ritmo de carrera hoy fue muy bueno, nos perdimos algo en la clasificación. Nos faltó impulso en la recta, tenemos que entender por qué perdimos, pero durante el resto de la vuelta fuimos rápidos. Estamos en una buena posición para el resto de la temporada. ¿Monje? Será especial, especial como Imola. Hay mucho rojo aquí, siempre es bueno verlo. Agradezco a la afición: sois los mejores, ¡os lo agradezco no solo de mi parte sino también de todo el equipo! Tú siempre nos sigues, haces la diferencia. Haremos todo lo posible para conseguir lo poco que necesitamos para ganar.“.
Revive la carrera de Imola
Clasificación, ¿aquí está el “secreto” de Red Bull y McLaren?
A los micrófonos de Cielo el monegasco de Ferrari añadió: “Creo que fui el más consistente en mis tiempos entre los tres primeros.rodé en los 20″ bajos durante prácticamente toda la carrera, quizás fueron los demás los que tuvieron un ritmo más fluctuante. McLaren guardó más el neumático al inicio del segundo stint, mientras que Oscar estaba inmediatamente detrás de mí, así que tuve que apretar hasta después de la parada, pero lo que le pedí al neumático al principio del stint no lo pude pedir al final. Teníamos que intentar algo, pero no me arrepiento porque hicimos todo lo que debíamos haber hecho. Al principio no teníamos el ritmo de McLaren, al final ellos tenían más. Tengo más confianza en la clasificación, aunque no estoy contento con el resultado final. Ayer, después de la clasificación, no sabía dónde estaba la diferencia en el sector. 1 vino de. y mirando los datos vimos que Red Bull y McLaren hacen algo diferente con la estrategia ligada al motor, entonces perdemos en la recta de salida, luego somos iguales o incluso más rápidos en el resto de la vuelta.. Esto es algo que hay que analizar, luego Verstappen también tenía el rebufo, pero aparte de eso en carrera creo que estamos ahí. Hoy estaba unas vueltas detrás de Norris, adelantar aquí no es fácil y no éramos lo suficientemente rápidos para hacerlo. En ese momento yo era un pelo más rápido que Lando, luego Lando cambió de ritmo y se puso detrás de Verstappen, pero justo detrás de él no pudo acercarse más. En una pista como ésta esperábamos una carrera como ésta, tenemos que resolver la clasificación, pero creo que lo que pasó ayer lo tenemos claro. Yo añadiría que quizás Imola no sea el mejor circuito para juzgar nuestra evolución, y Mónaco tampoco lo será. En Canadá tal vez veamos los frutos de estos acontecimientos. En Montecarlo queremos ganar, también queríamos ganar en Imola: debemos tener la mentalidad de que el éxito es posible en cualquier circuito. En Montecarlo todo es posible, porque es un circuito muy particular, el piloto y la puesta a punto marcan la diferencia. Iremos allí para ganar”.
