«Ahora revisas todo el Véneto»

Sale de Venecia, pero afectará a todo el Vénetoel revisión de radares ya operativos y los que faltan por instalarse, de conformidad con las nuevas disposiciones introducidas el pasado 28 de mayo por el decreto interministerial Infraestructura/Interior que regula las modalidades de colocación y utilización. En la región hay 145 detectores de velocidad, tanto fijos como móviles, 30 de los cuales están activos en la provincia de Venecia. «Según el decreto los prefectosresponsables de la seguridad vial cada uno de su provincia de referencia, Tienen un año para implementar las indicaciones. – explica Darco Pellos, representante del gobierno en Venecia -. Y entonces Estamos verificando el cumplimiento de las nuevas medidas. de las herramientas ya instaladas y las que se van a activar, sin bloquear ninguna de ellas. Y al mismo tiempo aumentaremos los controles en las carreteras con la policía y el teleláser”.

las nuevas reglas

El decreto interministerial, fuertemente apoyado por el viceprimer ministro Matteo salvinitiene como objetivo la seguridad de los usuarios de la vía y impone reglas precisas para los radares, que deben ser autorizados por el prefecto, deben ser claramente visibles y notificarse con al menos un kilómetro de antelación si se colocan fuera de los centros habitados, con 200 metros de antelación si se encuentran en vías rápidas urbanas y con 75 metros de antelación si se colocan en otras arterias. Por primera vez viene entonces Se ha establecido la distancia mínima que debe existir entre un dispositivo y otro., progresiva según el tipo de vía, para evitar su proliferación y, por tanto, “perjuicio” a los usuarios. Radares de tráfico, otra novedad, no pueden instalarse en zonas caracterizadas por un límite de velocidad inferior a 50 kilómetros por hora en las calles urbano. Para ellos extra urbano en cambio los detectores están autorizados sólo si el límite de velocidad no se reduce en más de 20 kilómetros respecto a lo establecido por el código de circulación para ese tipo de arteria. Por ejemplo, si el límite es 110 kilómetros por hora, se puede utilizar el velox si el límite se establece al menos en 90, no para valores inferiores. Finalmente, la policía y la policía pueden Utilice estos dispositivos a bordo de vehículos en movimiento.como patrullas, sólo si hay una disputa inmediata de la infracción. En caso contrario deberán recurrir a detectores fijos o móviles que sean fácilmente identificables por los automovilistas.

Algunos datos

En breve la justificación de la disposicióncomo anunció el propio Salvini tras las numerosas polémicas suscitadas también por el caso «Fleximan», está salvando vidas, utilizando elementos disuasorios de velocidad, pero no ayudando a los municipios a recaudar efectivo.
Sin embargo, las cifras en cuestión son elevadas, como sugieren los datos de 2023 registrados por sistema de siopela base de datos del Ministerio de Economía sobre los balances de todos los organismos y administraciones públicas: En el Véneto el año pasado se recaudaron 160 millones por multas de tráfico., una fuerte tendencia al alza no sólo respecto a 2022 (143,3 millones) sino también respecto a 2019 (126 millones), un año que muchas veces sirve como punto de referencia, dado que es el último antes de los trastornos provocados por la pandemia. No hace falta decir que la mayor parte proviene de los beneficios de las multas por exceso de velocidad.

Esperando aclaración

«También estamos esperando aclaraciones e indicaciones de los ministerios. de Infraestructuras e Interior sobre la aplicación de la sentencia del Tribunal Supremo según la cual los radares no sólo deben estar habilitados sino también aprobados (en caso contrario se anulan las multas, ndr.) – añade el prefecto Pellos -. Empezamos con las comprobaciones de los nuevos detectores. de velocidad que se instalarán en Musile, Noventa di Piave y Quarto d’Altino, para luego ampliar la investigación a los 30 presentes en nuestra provincia”. Cada prefecto, según disposiciones interministeriales, deberá hacer lo mismo dentro del territorio de competencia.

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