El 26 de junio comenzarán las obras de Hera en Via Selice en Imola para ampliar la red de calefacción urbana con el desmantelamiento de la actual central térmica de gas natural que abastece al barrio. Una intervención que se realizará simultáneamente al mantenimiento extraordinario previsto por la red ferroviaria italiana del paso subterráneo de Via Selice por el que discurren las vías de la línea Bolonia-Rímini. La inversión de RFI es de 300 mil euros, la de Hera se estima en aproximadamente 1,5 millones de euros y permitirá desarrollar en el sector de Lenci aproximadamente 1 MW de potencia.
RFI tiene como objetivo mejorar la seguridad del puente histórico que data de los años 1920, Hera pretende tender una doble tubería para conectar la zona a la red principal atendida por la planta de cogeneración de alta eficiencia en via Casalegno.
El intento de los técnicos es impactar lo menos posible en el tráfico, por eso se eligieron los meses de verano, confiando en las vacaciones de las empresas, con la promesa de terminar todas las obras antes del 31 de agosto. Pero no hay duda de que habrá algunos problemas.
Dar una manola buena noticia de que a partir del 26 de junio estarán terminadas las obras en via Lasie y quedará completamente reabierto al tráfico.
Pero vayamos al detalle de los cambios en la red viaria, que tendrán diferentes fases.
En primer lugar Del 26 de junio al 4 de agosto, la vía Selice en el tramo comprendido entre la vía XXV Aprile y la vía del Lavoro será de sentido único en dirección norte. es decir, saliendo del centro y de la circunvalación hacia el polígono industrial y la autovía. Via Poiano y via Treves permanecerán abiertas, pero sólo se permitirá girar a la derecha. El tráfico procedente del norte (en dirección a la circunvalación y al centro) se desviará hacia Via del Lavoro y Via Turati.
Entonces, del 5 al 30 de agosto vía Selice estará cerrada desde via Resistenza hasta via del Lavoro en ambas direcciones. El tráfico procedente del norte se desviará siempre por via del Lavoro y Turati, mientras que el tráfico procedente de la circunvalación en dirección a la autopista se desviará por via 1° Maggio. Evidentemente, se garantizará el acceso de los residentes.
Y también se garantizará el tránsito de peatones y bicicletas por la acera de un lado u otro en función de la evolución de la obra.
Durante todo el período de construcción, es decir, del 26 de junio al 30 de agosto, los vehículos pesados de más de 7,5 toneladas procedentes del Norte serán desviados por vía Lasie y 1.° Maggio, el camino inverso para los que lleguen desde la circunvalación.
rojo.cr.
Técnicos y responsables de RFI y Hera en el Ayuntamiento de Imola para la presentación del proyecto
