Puerto y obras, Pesaro Punto de inflexión: «Más de 11 millones de intervenciones y dragado pronto» – Noticias Pesaro – CentroPagina

Puerto y obras, Pesaro Punto de inflexión: «Más de 11 millones de intervenciones y dragado pronto» – Noticias Pesaro – CentroPagina
Puerto y obras, Pesaro Punto de inflexión: «Más de 11 millones de intervenciones y dragado pronto» – Noticias Pesaro – CentroPagina
Marchionni, Lanzi, Lonoce

PÉSARIO – Dragado y obras en el puerto de Pesaro, el centroderecha no se los envía al candidato Andrea Biancani, que criticó la falta de dragado y la utilización de los fondos. Un tema sobre el que el concejal se ha expresado en varias ocasiones.

Marco Lanzi con Giulia Marchionni y Aurelio Lonoce, candidatos del organismo cívico Pesaro Svolta, responden: «El clima de profunda colaboración con elAutoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central nos permite hoy desenmascarar todas las mentiras que Biancani sigue proclamando en sus mítines. Es evidente que las reglas más básicas de la etiqueta institucional han sido ignoradas en los últimos años por la administración municipal que nunca ha sabido apoyar un diálogo constructivo para la fundación de propuestas que podrían ser el motor de nuestro puerto. Por otro lado, sin embargo, la visión que la Autoridad del Sistema Portuario persigue para Pesaro es clara: el puerto como lugar que multiplica las potencialidades del territorio. En este sentido vale la pena desmentir a Biancani informando la verdad de los hechos: taladrar el núcleo para la verificación de los sedimentos a dragar ya se han finalizado y estamos a la espera de los análisis de caracterización del fondo marino del puerto”.

Los candidatos continúan: «Al final de este procedimiento, en función de los resultados obtenidos, se evaluarán las intervenciones más adecuadas proceder con el dragado. A la Autoridad Portuaria le interesa principalmente garantizar la seguridad para la utilizabilidad del propio puerto en sus múltiples actividades. En cuanto a la adecuación técnica funcional, Biancani debe saber que el proyecto ya fue enviado al Consejo Superior de Obras Públicas que está evaluando la propuesta presentada de conformidad con la legislación vigente. En nuestra opinión, quien olvidó los proyectos portuarios en el cajón no fue ciertamente la Autoridad del Sistema sino la administración municipal de la que el propio Biancani era concejal”.

El trío concluye: «Los continuos ataques desesperados contra lo que no se hace por la ciudad de Rossini se contradicen con los hechos: basta recordar que el dúo Ricci-Biancani había conseguido traer a casa, gracias a un Gobierno “amigo”, la miseria de 500 mil euros de los 20 millones de euros asignados a los puertos de la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Central. Todo ello frente a los recursos disponibles para los puertos en el Plan Nacional Complementario al PNRR de más de 2.000 millones 800 millones de euros. Sólo el 0,7% de los recursos disponibles frente a inversiones de 165 millones destinadas al puerto de Rávena o más de 400 millones para Trieste. Gracias a la intervención del Presidente Acquaroli en las mesas ministeriales y en la Conferencia de las Regiones, hoy se dispone de recursos por valor de 156 millones de euros. Ocho veces más, de los cuales 11,5 millones de euros para el puerto de Pesaro, incluso 23 veces los iniciales de Biancani & Co, para la electrificación de los muelles y del tanque de recuperación, lo que también implica dragado. La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central tiene la tarea de poner estos recursos en tierra, según los procedimientos establecidos por la normativa, hasta el punto de que los ha incluido en su programa trienal de obras públicas. Por lo tanto, decimos a Biancani que deje de mistificar la realidad y se erija en portador de un cambio de ritmo que él y Ricci, en años de gobierno de la ciudad de Pesaro y de la Región, no pudieron lograr”.

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