BOLZANO. Allá Comisión de la UE Considera que “algunas medidas vigentes en Austria limitan el transporte de mercancías por las autopistas A12 y A13 y, en consecuencia, la libre circulación de mercancías” protegidas por la UE. Esto es lo que leemos en el dictamen motivado emitido por la UE sobre La denuncia de Italia contra Viena por los bloqueos unilaterales impuestos a los camiones en el Brennero. “Si bien toma nota de algunas explicaciones dadas por Austria en relación con consideraciones medioambientales”, la UE considera que “las medidas austriacas carecen de coherencia y no pueden justificarse en su totalidad”. Roma ahora puede decidir llevar a Viena ante el Tribunal de Justicia de la UE.
El dictamen adoptado esta mañana por la Comisión de la UE sobre el Brennero es acogido con “gran satisfacción” por ministerio de Infraestructuras y Transportes. Italia, dice el MIT, procederá ahora a formalizar el recurso ante el Tribunal de Justicia como exige el art. 259 del Tratado “para restablecer un marco jurídico favorable a las empresas y proteger el principio de libertad en el seno de la Unión Europea”. “Es otra promesa cumplida”, comenta el ministro Mateo Salvini.
RO-259-2024-6000-IT_240514_… por Acción Roja
LA HISTORIA
El choque entre Italia y Austria en el paso del Brennero se prolonga desde hace años. Durante 2023, la Comisión Europea intentó una mediación -organizando seis reuniones entre las partes- pero sin lograr ningún éxito. Por ello, el 15 de febrero, Roma envió una carta a Bruselas solicitando que se tomaran medidas contra Viena por los bloqueos unilaterales impuestos a los camiones en el cruce. El ejecutivo de la UE comenzó entonces su examen. “Después de evaluar cuidadosamente las presentaciones escritas y orales” de las partes, los funcionarios de la UE expresaron una opinión contraria sobre la “prohibición de circulación nocturna, la prohibición de circulación sectorial dirigida a determinadas mercancías con ‘afinidad ferroviaria’, la prohibición de invierno los sábados y el racionamiento de vehículos con cargas pesadas al entrar autopista (el llamado ‘dosing’)” impuesto por Austria.
El Argumentos medioambientales presentados por Viena. – “protección del medio ambiente, seguridad vial, fluidez del tráfico” – no son, según el ejecutivo de la UE, totalmente justificado. Además, según el dictamen, “algunas de estas medidas pueden afectar más a las empresas extranjeras que a las austriacas”. En cuanto a “la excepción planteada por Italia contra Austria por una supuesta falta de cooperación leal”, Bruselas considera que el Gobierno italiano “no ha aportado pruebas suficientes”.
El procedimiento para llevar a Austria ante el Tribunal de Justicia de la UE está regulado por el artículo 259 de los Tratados. Tras la adopción del dictamen motivado por el ejecutivo de la UE, Ahora corresponde a Italia decidir si remite Viena. Sin embargo, esto “no impide” que los dos países “encuentren una solución amistosa al conflicto”, precisó Bruselas, afirmando que está “dispuesta a apoyar a ambas partes en este” posible “esfuerzo”.
