Trani, cola saliendo de la ciudad, vía Falcone
“Olvídense del coche en casa”, fue la advertencia del alcalde y del capitán de la policía local en la conferencia de prensa de hoy, pero el consejo probablemente sólo fue seguido a medias: ya el sábado por la mañana Trani parecía una ciudad semivacía y la zona del paseo marítimo que se habría vuelto totalmente peatonal, vivida sólo a pie o en bicicleta por todos. A las 17.45 horas del domingo 12 de mayo, cuando se reabrieron las barreras para el tráfico de vehículos, se produjo un “efecto tapón” en via Aldo Moro y en algunos tramos de via Malcangi debido a la concomitancia de cientos de personas a pie que abandonaron el paseo marítimo. – escenario natural del espectáculo Frecce – para volver a sus coches y a quienes los habían aparcado (en algunos casos ya desde el sábado por la mañana) cerca de la propia zona peatonal.
El experimento de la zona peatonal gustó a los habitantes de Trani y también a los propietarios de los establecimientos comerciales, aunque el número de personas que acuden hoy al paseo marítimo puede ser desproporcionado en comparación con la cantidad de personas que pueden frecuentar la misma zona un domingo normal. en mayo en Trani, sin tal evento en el calendario. Las colas para salir de la ciudad son inevitables, especialmente en las inmediaciones de los dos cruces gratuitos 16bis: Trani Sud y Trani Sant’Angelo.
¿Experimento peatonal para repetir? El alcalde fue claro: “Nos gustaría, pero necesitaríamos un socio privado”. En cuanto a zonas de aparcamiento y gestión de la circulación, el Ayuntamiento “por sí solo” no podría afrontar el compromiso económico necesario para hacer estructural una situación así. El problema de la tarde se refiere precisamente al momento del “desbloqueo” del tráfico de vehículos: larguísimas colas de coches esperando poder salir de la ciudad.
La nueva consejera regional de Movilidad, Débora Ciliento, aplaude las imágenes de un Trani peatonal: “Esto significa crear ciudades sostenibles donde la gente recupere los centros urbanos, vuelva el placer de charlar, mirar el mar y disfrutar del día respetando el medio ambiente. Lo que ocurrió en Trani es claramente un experimento exitoso. Y es a partir de aquí que hay que pensar en cierres de núcleos urbanos extendidos también a otras épocas del año. Nuestra salud y bienestar se beneficiarán”.
Noventa minutos sin coches para aplaudir, es una pena que al pitido final el terreno de juego haya sido invadido de nuevo.
domingo 12 mayo 2024
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