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Beneficios superiores a los 13 millones de euros, pasajeros superiores a los 4,8 millones y el primer informe de sostenibilidad. En el horizonte, sigue en marcha el proyecto de creación de una única empresa junto con F2i para la gestión de los tres aeropuertos sardos. La junta de accionistas de Sogaer, sociedad gestora del aeropuerto de Cagliari Elmas, ha dado luz verde al documento financiero 2023 y, por primera vez, al documento de sostenibilidad que proporciona información no sólo sobre los resultados económicos, sino también sobre los resultados no financieros. informar sobre las decisiones tomadas por el Grupo con respecto a cuestiones medioambientales y sociales relevantes, así como sobre el uso y la distribución de los recursos.
Primer informe de sostenibilidad
«El documento fue elaborado con carácter voluntario, con el fin de alinearse progresivamente con lo que será obligatorio a partir del ejercicio 2025, cuando entrarán en vigor las disposiciones definidas por el CSDR para las grandes empresas – anunció el grupo en una nota – . El aeropuerto apuesta por el desarrollo de soluciones más sostenibles para una integración cada vez mayor con el territorio, así como por la implementación de tecnologías para la reducción de emisiones.” Datos positivos y señales de crecimiento constante también para los próximos meses.
Gestión única
Mientras en Cagliari ya se mira hacia la temporada de verano, la partida sobre el proyecto de gestión única de los tres aeropuertos, cuyo protagonista es F2i Ligantia, controlado por el fondo F2i Sgr y participado por la Fundación Cerdeña, sigue abierto. El objetivo es maximizar el tráfico de pasajeros que, en conjunto, superará los 12 millones de unidades con la inclusión del aeropuerto de Cagliari. El proyecto iniciado cuando los consejos de administración de Geasar y Sogeaal, las sociedades gestoras de los aeropuertos de la Costa Esmeralda en Olbia y de la Riviera del Corallo en Alghero, dieron luz verde a la creación de los nuevos aeropuertos del Norte de Cerdeña, se encuentra actualmente a mitad de camino, ya que Cagliari todavía falta en la lista. Sin embargo, el proceso para llevarlo a término ha comenzado.
El Consejo de la Cámara de Comercio de Cagliari y Oristano, que posee la mayoría de Sogaer, ha activado los procedimientos, también han llegado los dictámenes vinculantes, pero aún falta la actualización del informe de previsiones (que caduca al cabo de meses). La operación, que supone una ampliación de capital de Ligantia F2i reservada a la Cámara de Comercio, se estima en cientos de millones de euros y no prevé desembolsos porque la ampliación de capital se libera con la aportación de las acciones de Sogaer. Por tanto, el siguiente paso pasa por cambiar el nombre de la empresa a F2i Ligantia y trasladar la sede a Cagliari. Las tres empresas, titulares de las concesiones, seguirán operando bajo la dirección de la nueva entidad que estará controlada por la Cámara de Comercio, la Fondazione di Sardegna, F2i y Black Rock. El cierre definitivo se estima dentro de un año.
