La tormenta que azota la Región y la Autoridad Portuaria preocupa al mundo económico de Liguria, incluido el de la zona de Savona. El temor de los sindicatos y de los empresarios locales, incluidos los del sector portuario, es un bloqueo o en todo caso una ralentización de la actividad administrativa de la Región y del sistema Autoridad.
Pero también preocupa la estructura de la comisión de Funivie, cuyo jefe es Paolo Piacenza, que está siendo investigado por abuso de poder. Paolo Ripamonti fue nombrado subcomisario; el nombramiento se hizo oficial hace unos meses pero pasó desapercibido. Si la situación se complicara para Piacenza, el exsenador de la Liga Norte podría asumir el cargo de forma interina.
En 2019, la ola de mal tiempo que azotó la Provincia bloqueó la planta con sus 90 trabajadores. Para ellos se activó el fondo de despido y luego se prorrogó hasta el 31 de diciembre de 2023. El transporte de carbón se transfirió a camiones que circulan todos los días por la carretera provincial Colle di Cadibona. Ahora quedan 45 trabajadores (los demás jubilados) que se encargan del mantenimiento de la línea o están en las oficinas.
En 2021, la junta de accionistas de la sociedad ordenó su liquidación, con efectos a partir del 1 de enero de 2022, “por la imposibilidad objetiva de alcanzar el objeto social”. Tras el decreto-ley de infraestructuras de otoño de 2022, la Dirección General de Transporte Público Local del MIMS (Ministerio de Infraestructuras Sostenibles y Movilidad) había comunicado a Funivie SpA la revocación por caducidad de la concesión del cable Savona – San Giuseppe di Cairo coche con reentrega de la planta en noviembre de 2023. Ese mismo año, la licitación para las obras de renovación de la planta fracasó.
Con la revocación de la concesión a Italiana Coke, Paolo Signorini, entonces presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental, fue nombrado comisario, cargo que luego pasó a Paolo Piacenza cuando Signorini se trasladó a Iren.
Ahora estamos a la espera de un decreto de prórroga del Ministerio que confiará la responsabilidad de los teleféricos a la Autoridad Portuaria durante un año más, de lo contrario la instalación pasaría del Ministerio a la Región de Liguria antes del 31 de diciembre. Ambos en la tormenta legal.
