En los entrenamientos libres 1 en Imola, Bearman liderará al Haas, también para protegerse de una posible descalificación de Kevin Magnussen.
Oliver Bearman debutará al volante de Haas en los Libres 1 de Imola. Sabia decisión del equipo americano, debido a la complicada situación de Kevin Magnussen, que están a sólo dos puntos de la sanciónes decir, descalificación para una carrera.
Haas en Imola: Bearman está al volante
Imola será una gran oportunidad para el joven Oliver Bearman que, esta vez al volante de Haas, podrá reafirmar sus capacidades tras el fin de semana de Jeddah y, quizás, asegurarse un asiento en la Fórmula 1 en el futuro. De hecho, el escenario para el piloto de Prema ha cambiado desde la última vez que corrió en la Fórmula 1.: Hulkenberg estará en Audi a partir del próximo año, por lo que Haas tendrá un puesto vacante para la próxima temporada. Bearman pilotará el coche americano en los entrenamientos libres 1 del viernes, una nueva oportunidad para familiarizarse más con un coche de Fórmula 1, teniendo en cuenta también la complicada situación de Kevin Magnussen. El piloto danés, tras las numerosas sanciones acumuladas durante el fin de semana en Miami, corre grave riesgo de ser descalificado para un Gran Premio.
“Trabajar directamente con Oliver nos permitirá conocerlo mejor” – ha declarado Ayao Komatsucomo se informó Motorsport.comdirector del equipo de Haas – “Tendremos un juicio más completo del que podemos obtener observando su temporada en la Fórmula 2. Lo que ha hecho hasta ahora ha sido impresionante y lo evaluaremos cuidadosamente.“.
El interés de Haas por Bearman es evidente, un interés que pronto podría convertirse en una oportunidad real para que el piloto inglés se convierta en piloto oficial de Fórmula 1.
Crisis de Magnussen
El fin de semana en Miami fue una auténtica pesadilla para Kevin Magnussen, OMS cometió dos infracciones que dieron lugar a 5 puntos de penalización en la licencia. Hasta la fecha, el piloto danés tiene 10 puntos de 12, que se puede acumular durante 12 meses. Los 10 puntos acumulados por Magnussen están todos relacionados con infracciones cometidas en 2024: 3 puntos por la colisión con Albon en el Gran Premio de Arabia Saudita, 2 por un contacto con Tsunoda en el Gran Premio de China y 5 en el Gran Premio de Miami, 3 puntos por el duelo con Hamilton y 2 por el incidente con Sargeant. Hasta el 8 de marzo de 2025, Kevin sólo necesitará una infracción más para provocar su descalificación. Dada la precaria situación, es comprensible que Haas inmediatamente tomara medidas para meter a Bearman en el coche.
Además del problema de las sanciones, La diferencia de rendimiento entre Hulkenberg y Magnussen también influyó en la elección del equipo americano.. El piloto alemán cuenta con cuatro puestos en la clasificación, mientras que el danés sólo logró obtener una décima posición. Para Haas, es fundamental emparejar al joven Bearman con un conductor experimentadoSin embargo, la temporada de Magnussen, de momento, no se corresponde con el estándar marcado por el equipo Komatsu.
El mercado de conductores todavía está muy abierto. Todos esperan las decisiones de Verstappen y Sainz, por lo que Haas todavía tiene tiempo de evaluar todas sus opciones. Aún no hay nada decidido y posibles giros que podrían implicar a los mejores equipos están a la vuelta de la esquina.
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Alessandra Mottadelli
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