El segundo tuvo lugar el 25 de abril de 1982. Gran Premio de San Marino nunca, y no será uno cualquiera: será el de gran traición en Ferraridesde el pelea entre Villeneuve y Pironi lo que tendrá consecuencias trágicas.
Villeneuve-Pironi: la rivalidad
Entre los dos al principio nace una hermosa amistadlo que conducirá a un fuerte deseo de prevalecer sobre el otro, según el principio más popular en la Fórmula 1: el compañero de equipo es el primer oponente.
Bueno, el de Gilles Villeneuve y Didier Pironi. no es una rivalidad como las demas: es uno de los más dramáticos jamás vividos en Maranello, si no el más dramático jamás vivido.
Una rivalidad que ha llegado a lo suyo clímax en el GP de San Marino de 1982: revivamos la historia del “gran traición”.
Imola ’82: el principio del fin
Premisa: el año 1982 es especial para la F1. Allá Lucha de poder entre las FOCA (dirigido por Bernie Ecclestone) y FISA (presidido por Jean Marie Balestre) tiene más atención que lo que sucede en la pista.
Precisamente con motivo de la carrera Imolauna consecuencia de la disputa es la deserción de los principales equipos del otro lado del Canal de la Mancha del GP de San Marino.
En resumen, en Emilia-Romaña sólo correrán los llamados “legalistas”, alineados con Balestre: Ferrari, Renault, Alfa RomeoOsella y Tolemán.
“Pocos establos no podrán dar mucho espectáculo“, creemos en el acercamiento al fin de semana. Nunca hubo un sentimiento más equivocado.
Los dos coches franceses dominaron la clasificación, con Renè Arnoux en la pole position y Alain Prost se alineó a su lado. Seguidos por los dos rojos, respectivamente Villeneuve y Pironi.
Entre los dos pilotos de la Scuderia hay un “acuerdo de caballeros“, un acuerdo no escrito: en todo caso, uno de ellos será encontrado a la cabeza a mitad de carrerael otro tendrá que darle la victoria.
El escenario en cuestión no se materializa hasta la vuelta número 44, cuando Falla el turbo del Renault de Arnoux de repente, saliendo los dos Ferrari solos en cabeza.
Villeneuve y Pironi pelean por unos pasos, con adelantamientos y contraadecuaciones; hasta que aparezca un cartel que diga “lento” desde boxes. El interés del equipo, de hecho, es congelar las posiciones, tal como se acordó.
En ese momento el que lleva la delantera es el canadienseque en ese momento se escucha tranquilizado y cree que la victoria es sólo cuestión de tiempo.
pironiEn cambio, el tenia otras ideas: ataca a su compañero, tomándolo por sorpresa y recuperando el liderato de la carrera.
Gilles está convencido de que es sólo un juego.de puro entretenimiento, pero está muy equivocado: el francés resiste con contundencia el asalto, llevándose la victoria y traicionando el pacto preestablecido.
La decepción de Villeneuve es palpableel piloto queda herido en el alma: “Ahora sé quién es mi compañero de equipo…”, dirá tras cruzar la meta y subir con dificultad al podio.
No será defendido por Enzo Ferraria pesar de la debilidad de Drake por él: ferrari ganó (había logrado un doblete, para ser precisos), esto es lo importante para el fundador de la Scuderia.
No apoyar no hará más que empeorar el estado de ánimo de Villeneuveque llegará al próximo GP -el de Bélgica- en condiciones psicológicas muy frágiles.
En breve, El episodio de Imola es el principio del fin para Gilles: un final que llegará justo en Zolder, con un accidente mortal; pero esta es otra Historia (de la Fórmula 1).
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Foto de cubierta https://twitter.com/Digione_79/status/988493046072446977/photo/1
Foto interna https://twitter.com/Gilles_82/status/434208614296076288/photo/1
