El túnel Passo del Lupo, uno de los túneles más importantes del sur de Italia, ya que permite la conexión directa entre tres regiones, Puglia, Molise y Campania, y entre tres provincias, la provincia de Foggia, Campobasso y Benevento, sigue siendo una vez más hablado y suscitar controversia y debate. De hecho, con orden del 22 de abril, Anas ordenó el cierre de la infraestructura situada a lo largo de la SS17, Variante di Volturara Appula, que conecta Foggia con Campobasso, permitiendo también la conexión directa con la región de Abruzzo y Roma. El cierre del túnel, como se recordará, se ordenó para completar las obras de restauración estructural necesarias para solucionar los múltiples problemas internos que afectan gravemente a la infraestructura desde hace años. Algunos de estos “sufrimientos” se conocen desde hace tiempo: fugas e infiltraciones de agua de lluvia procedentes de la bóveda y de las paredes del túnel, ausencia total de sistemas de prevención de incendios y de ventilación, mala luminosidad del sistema de iluminación, consolidación de la bóveda. En septiembre de 2023, Anas, departamento de la región de Apulia, ya había preparado una orden para el cierre de la infraestructura. Esta prohibición preveía la realización de una primera fase de intervenciones para aplicar las nervaduras metálicas necesarias para la consolidación de la bóveda. De hecho, el 1 de febrero de 2019, dentro de la infraestructura, con tráfico abierto, se produjeron abundantes y peligrosos desprendimientos de escombros, que salían hacia Campobasso, lo que podría haber causado graves consecuencias a los automovilistas y motociclistas en tránsito en ese momento. A raíz de ese suceso, los ingenieros de Anas ordenaron el cierre inmediato del túnel después de haber identificado, mediante cuidadosas investigaciones instrumentales, una grieta preocupante en el techo del túnel, que, incluso antes de esa prohibición, ya había sido cerrado al tráfico para permitir un paso. Una serie de operaciones adicionales de mantenimiento ordinario que se realizarán en el interior, necesarias para modernizar el túnel. Entre ellos, la creación desde cero del sistema de prevención de incendios, sistema del que la infraestructura carecía desde sus inicios. Esta prohibición se produjo, precisamente, del 27 de noviembre de 2018 al 7 de enero de 2019, pero el sistema de prevención de incendios nunca se construyó. El túnel fue reabierto de nuevo el 8 de enero de 2019. Después de aproximadamente 3 semanas, exactamente después de 23 días, se produjeron los desprendimientos de escombros de la bóveda antes mencionados, tras lo cual el túnel estuvo cerrado al tráfico durante más de 40 días y reabierto el 4 de abril de 2019. El túnel, tras una primera fase de obras, fue reabierto al tráfico el 23 de diciembre de 2023 y ya no estaba cerrado al tráfico de vehículos. A finales de la semana pasada estalló repentinamente una polémica entre los administradores de zona. Una polémica que ha provocado una postura dura por parte de algunos alcaldes de las ciudades del distrito de los Apeninos de las montañas Dauni y de Campania. Por el momento, todavía no hay constancia de quejas por parte de los administradores de la región de Molise. Se supo que 36 alcaldes habrían enviado un comunicado a las oficinas de la Prefectura de Foggia, a las oficinas del Ministerio de Infraestructuras y Transportes y a las oficinas de Anas, Departamento de la Región de Puglia, a través del cual habrían solicitado la convocatoria de una mesa técnica para discutir la adopción de un calendario adecuado para identificar, equilibrándolos con las necesidades del territorio, rutas alternativas cercanas al túnel, que se destinarán al tránsito de vehículos ligeros y vehículos agrícolas. Le recordamos que el túnel Passo del Lupo, de aproximadamente 1.373 metros de largo, se encuentra en aproximadamente 900 metros en el campo del Municipio de Volturino, y en aproximadamente 473 metros, en el campo del Municipio de Volturara Appula.
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