PESARO – La imponente estructura metálica blanca con su vano en forma de media luna es claramente visible desde los andenes de la estación de tren, pero todavía no es transitable y tendremos que esperar hasta que lo sea. La apertura del nuevo puente ciclista-peatonal sobre Foglia a bicicletas y transeúntes se pospondrá hasta finales de verano. Hablaremos de ello en otoño. Ahora es casi una certeza para el director de la empresa Nasoni Costruzioni, con sede en Fano, que ganó la licitación para la obra en febrero de 2022.
El aplazamiento se debe a una serie de múltiples factores: en primer lugar, la revisión del proyecto inicial con la adición de mejoras para proteger el curso del río Foglia, luego la ralentización de las obras debido principalmente a la inundación de mayo de hace un año, que hizo que la sección terminal de la hoja quedara insegura durante algún tiempo y que finalmente provocó la acumulación de meses de retrasos.
Estado de los hechos
«Llevamos un retraso de aproximadamente dos meses en la inauguración del puente – explica Marco Nasoni, de la empresa homónima Costruzioni Nasoni – también porque en la práctica estamos hablando de dos obras en una. Por el momento es necesario realizar mejoras con intervenciones para completar el producto ya implantado. Lo que nos ralentizó y nos hizo perder preciosos meses acumulados fue la inundación de mayo de 2023. Durante la fase de tramitación nos dimos cuenta de que faltaban algunas obras de seguridad y normas adecuadas. No son retrasos que dependan de nuestra empresa. Recién ahora nos estamos recuperando y, si el tiempo lo permite, es decir, si no se producen más lluvias intensas, la hoja de ruta está en marcha. Pero después de la inundación fue prácticamente imposible durante meses trabajar en el lecho del río donde se iba a colocar el puente.”
Las intervenciones
«Nos vimos obligados a intervenir en los terraplenes y hacerlos seguros – prosigue Nasoni -, entre otras cosas, cerrando un terraplén y reparándolo para evitar la inundación del tramo ciclista/peatonal en construcción y de la zona verde. En convenio con el servicio de Obras Públicas del Municipio, se realizaron obras adicionales y obligatorias para la seguridad hidráulica y ahora continúan los trabajos de obras temporales”.
De la estructura metálica en forma de media luna que vemos hoy, los pilones, el vano, el estribo del puente, los cimientos necesarios para crear el carril bici y por último, pero no menos importante, las obras de compensación dentro del cauce del río y otras intervenciones y muros de conexión detrás. el puente. Finalización: por lo tanto, estamos trabajando en progreso.
Qué está faltando
«Aún falta el pase de lista para ver la finalización de la obra – continúa el propietario de la empresa contratista – los herrajes de ambos lados para permitir su apertura. Se trata de una parte de las obras de construcción del carril bici que une dos partes de la ciudad, desde uno y otro terraplén del barrio de Tombaccia hasta la conexión con el parque 25 de Abril en via dell’, bajo la responsabilidad del Ayuntamiento. Acquedotto. Hasta que el trazado esté terminado, el puente no podrá ser cruzado por peatones, bicicletas ni vehículos de emergencia y seguridad, y con toda probabilidad se deslizará a finales del verano”.
Integración
Mientras tanto, tras la inundación de mayo de hace un año, la empresa tuvo que integrar el proyecto y los costes finales de construcción aumentaron aún más. El coste de la obra estimado entre 2021-2022 fue de 2 millones 970 mil euros cubiertos con recursos públicos incluidos en el proyecto Sprint, y hoy, tras una determinación municipal de hace un tiempo, se suman 765 mil euros adicionales por el reconocimiento de sobrecostes adeudados. no sólo a los incrementos de precio del material sino también a las obras extraordinarias para la seguridad del río.
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