Tras la etapa de la Costa Esmeralda del pasado mes de abril, el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 aterriza en Sicilia, con motivo del Rally Histórico Targa Florio previsto entre el 10 y el 11 de mayo. Un clásico atemporal, la carrera organizada por el Automóvil Club de Italia y el Automóvil Club Palermo, que verá en acción a los protagonistas del campeonato italiano al volante de las reinas del pasado junto a las “modernas” del Rally Absoluto Italiano. Campeonato Sparco y Rally Coppa Zona 8, y a los integrantes del Campeonato Italiano Regular de Rallyes de Coches Históricos, ahora en su cuarta prueba. El rally siciliano se desarrollará en nueve etapas especiales repartidas en 80 kilómetros competitivos que se recorrerán entre el viernes y el sábado y que atravesarán el territorio de la provincia de Palermo.
LOS MIEMBROS | Serán un total de 59 equipos que competirán sobre los asfaltos sicilianos en sus respectivos grupos, grupos y clases.
4to GRUPO: Muchos son los nombres de los competidores que luchan por la victoria en la carrera de Palermo, empezando por Matteo Luise, actual líder del 4º Grupo y actual campeón italiano de la categoría, que tomará la salida en su Fiat Ritmo 130 Abarth compartido con Melissa Ferro, con la que participa. Intentará replicar el podio obtenido el año pasado. También en la línea de salida estaban Salvatore Riolo al volante del Porsche 911 RS compartido con Maurizio Marin, así como Pierluigi Fullone flanqueado por Alessandro Failla en un BMW M3 y Riccardo Mariotti, conducido por Sandro Sanesi en un Ford Sierra Cosworth. En la lista destacan los nombres de Alessandro Bottazzi y Francesco Ospedale, que compiten respectivamente con el Opel Corsa GSI y el Volkswagen Golf GTI y comparten con Carmelo Cappello y Antonio Cesare Mancuso.
3er GRUPO: Una carrera con un sabor especial también para Natale Mannino, un siciliano que el año pasado consiguió la victoria general y de grupo en el Rally Histórico Targa Florio. El palermitano volverá a pilotar el Porsche 911 SC que compartirá con Giacomo Giannone. Le persiguen Angelo Diana acompañado de Giuseppe Di Salvo en un BMW M3, Rosario y Alfredo Salvatore Altopiano en un Opel Ascona 400 y Attilio Modica en un Porsche 911 RS con Calogero Messineo, navegante que había apoyado a Mannino en la edición anterior del rally.
2do GRUPO: Varios competidores en el 2º Grupo, con Matteo Musti listo para tomar la salida con el Porsche Carrera RS asistido por Francesco Granata, el mismo auto con el que también competirá Giovanni Emanuele Nucera, que logró su primer podio en la Costa Esmeralda y que competirá en Sicilia. Siempre al lado de Christian Soriani. También regresa a las filas del CIR Auto Storiche Lucio Da Zanche, que tras su ausencia en Cerdeña volverá al volante del Porsche acompañado de Daniele De Luis. Entre los inscritos se encuentran Oreste Pasetto, con Marina Frasson en las notas, Luigi Orestano emparejado con Maurizio Barone y el equipo formado por Nicola Tricomi y Vincenzo Torricelli, todos en el coche de la empresa de Stuttgart.
1er GRUPO: Los desafíos también regresan entre los participantes del 1er Grupo, con Giuliano Palmieri a la cabeza. Actualmente líder de la clasificación de la categoría, el representante del Team Bassano tendrá como objetivo defender la cima flanqueado por Lucia Zambiasi al volante de un Porsche 911 S, coche en el que también competirá Giuseppe Marcello Pollara, asistido por Vincenzo Terenzio. El grupo lo completan Oliva-Bonafede con un BMW 2002 TII, Avara-Pernice con un BMW 2000 y Giovanni y Roberto Consiglio con un Porsche 356 A.
EL PROGRAMA | El Rally Histórico Targa Florio inaugurará sus dos días de competición con el shakedown Polizzi Generosa, previsto para las 11.00 horas del viernes 10 de mayo. Tramo de 2,25 kilómetros que prevé la salida en la Piazza del Parliament de Palermo a las 17.00 horas, al que seguirán los tres primeros tramos cronometrados de “Targa” (PS1 – 19.24), “Scillato” (PS2 – 19.54) y La Generosa (TC3 – 20.14 horas) antes de la reorganización nocturna en Piazza Garibaldi en Campofelice di Roccella que cierra el primer día de competición. Los desafíos continuarán el día siguiente, sábado 11 de mayo, con las pruebas de “Targa” (PS4 – 11.04; PS7 – 17.04), “Scillato-Polizzi” (PS5 – 11.34; PS8 – 17.34) y “Geraci-Castelbuono” ( SS6 – 12.53 p.m.; PS9 – 6.53 p.m.) se repetirá por segunda vez. La llegada final se realizará siempre en el corazón de Campofelice di Roccella y está prevista para las 20.03 horas.
El año pasado, el primer puesto en el Rally Histórico Targa Florio lo consiguieron Natale Mannino y Calogero Messineo con un Porsche 911 SC del 3.º grupo, seguidos por Musti-Granata con un Porsche Carrera RS del 2.º grupo y Luise-Ferri con un Fiat Ritmo 130 Abarth de 4ta Agrupación. Parisi-D’Angelo triunfó en la 1.ª Agrupación con un Porsche 911 S.
