El Gran Premio Histórico de Bérgamo 2024 está a punto de encender los motores para una edición realmente especial, prevista para el próximo 26 de mayo y que celebra su 20º aniversario. Un hito importante, como subrayaron durante la presentación el presidente del comité organizador, Simone Tacconi, y el vicealcalde de la capital de Orobic, Sergio Gandi, confirmando que el evento, gracias al evocador contexto en el que se desarrolla y a su particularidad, ahora Se ha labrado un papel prestigioso entre los eventos internacionales dedicados a los coches y motos antiguos.
De hecho, en el “Circuito delle Mura”, donde en la única edición del GP de Bérgamo en 1935 Tazio Nuvolari triunfó al volante del Alfa Romeo P3, volverán a la acción los monoplazas y GTS de antes de la guerra, divididos en dos series dobles, construidas entre los años 1920 y 1975. Otras dos series verán en acción motocicletas históricas anteriores a 1975.
Y también este año las parrillas de salida, ya agotadas, estarán pobladas por numerosos participantes con coches y motos de prestigio. Entre las muchas reinas de las cuatro ruedas, el Maserati 6CM de 1938, el Ford A Speedster de 1929, similar al primer coche utilizado en competición por Manuel Fangio, el Alfa Romeo Ala Spessa 2500 de 1939 y el Bugatti T40 de 1929, entre los monoplazas y los de antes de la guerra, mientras que entre los GTS todas las miradas están puestas en los Porsche 904 y 911, el Alfa Romeo GTA de 1965 y el Ferrari 250 GT de 1969.
No se queda atrás la gama de dos ruedas, en la que están representadas las mejores marcas de la época. Además de una numerosa y cualificada patrulla de MV Agusta, que rendirá homenaje al múltiple campeón del mundo bergamasco Carlo Ubbiali, testimonio histórico de la prueba fallecido hace cuatro años, Gilera, Moto Guzzi, Rumi, Laverda, con la presencia del fabricante Piero Laverda, Benelli, Norton, Suzuki y Kawasaki.
Serán las dos ruedas las que darán el pistoletazo de salida a la parte dinámica de la prueba, con la primera de las seis eliminatorias programadas, de 30 minutos cada una, a partir de las 13.30 horas. De hecho, ya se ha confirmado el formato del evento que, con un intervalo de 15 minutos, verá en acción a los monoplazas y GTS de antes de la guerra en el “Circuito delle Mura”, repitiendo este último el espectacular estilo “old style”. ” Salida de Le Mans. , con los coches alineados en forma de espiga en el lado derecho de la recta de salida y los conductores que llegarán a ellos corriendo desde el lado opuesto.
Los coches y motos participantes estarán expuestos a partir de la mañana en la zona del Colle Aperto, de modo que gracias al acceso gratuito el público podrá admirar de cerca auténticas joyas que recorren casi un siglo de historia de la industria del motor nacional y extranjera. Coches y motos que por la tarde, tras la ceremonia de entrega de premios que tendrá lugar en el parque adyacente a la Piazza della Cittadella, entrarán en acción sobre los 2.980 metros. del recorrido que el legendario Tazio Nuvolari definió como “sublime”.
Por último, cabe destacar el carácter benéfico del evento de Bérgamo, que con esta ocasión recauda fondos que se donarán a la organización sin ánimo de lucro Spazio Autismo Bergamo.
