Eliminación de barreras arquitectónicas, nuevas obras en el centro histórico

Elimina todo tipo de obstáculos para permitir que todos los usuarios de la vía puedan circular sin dificultad. De esta premisa parte el trabajo realizado por la administración municipal de Cesena para la eliminación de las barreras arquitectónicas presentes en los lugares públicos y escolares de la ciudad. De esta manera, como ya estaba previsto, tras haber realizado y concluido las obras relativas a la primera fase del proyecto PEBA (Plan de Eliminación de Barreras Arquitectónicas) por un importe total de 150 mil euros y hecho en viale mazzoniy en Calles de Rávenacon la adaptación de la parada de autobús de la pedanía de San Martino en Fiume, e Calatafimi (en Borello)en relación con la adaptación de otra parada de transporte público el proyecto relativo a via Gaspare Finali, viale Carducci, hasta via Leonida Montanari/Braschi, y el paseo peatonal desde Piazza del Popolo hasta via Zeffirino Re.

Como parte del proyecto PEBA, luego de contar con el dictamen favorable de la Superintendencia de Patrimonio Cultural, se identificaron los diversos temas críticos para los usuarios con habilidades motrices reducidas o con deterioro permanente o temporal en la zona del centro histórico. En particular, se trata de desniveles formados por escalones, bordillos, accesos, pendientes excesivas, suelos desnivelados, deformados, resbaladizos, elementos prefabricados, falta de aceras, pasos insuficientes por estacionamiento de vehículos, falta de parapetos o pasamanos.

Por tanto, por un importe total de 150.000 euros más, se realizarán las siguientes intervenciones hasta el verano.

Viale Gaspare Finali y Giosuè Carducci. Toda la calzada actual discurre a lo largo de las murallas del centro histórico y se completa con un carril bici/peatonal y una acera que presentan varios problemas críticos. Dentro de los caminos peatonales, se equiparán las rampas peatonales actuales con la colocación sobre la superficie del pavimento de caminos táctiles para personas invidentes en correspondencia con los principales servicios tales como: pasos de peatones, paradas de transporte público local y aparcamientos para personas con discapacidad. discapacidad. También se evaluaron soluciones de mejora con movimientos de los puntos de paso con orientación de las rampas para facilitar el cruce de vías a personas invidentes.

Cerca de la barrera, el pavimento se mantendrá y se equipará con senderos conformes y se protegerá con la inserción de baldosas táctiles. Los bolardos de estacionamiento de color gris antracita estarán equipados con películas visibles para las personas con discapacidad visual. Se prestará especial atención a las canchas con bancos para sentarse, que se ampliarán y cumplirán mediante la eliminación de tropiezos y la creación de una zona de descanso para sillas de ruedas con bancos conformes. Además, a lo largo del trazado de Via Gaspare Finali, se llevarán a cabo intervenciones específicas de mantenimiento extraordinario en los bordillos existentes y en la pavimentación en general, incluidos los pasos de peatones.

Viale Carducci. En este caso intervendremos en el tramo que se extiende desde Barriere hasta Via Leonida Montanari y Via Braschi. El método de intervención es similar al de via Gaspare Finali. También se realizarán intervenciones puntuales de mantenimiento extraordinario en los bordillos existentes y en la acera en general, incluida la pavimentación de los pasos de peatones.

yointervención prevista en la Piazza del Popolo Consiste en la extensión peatonal ya existente, cercana a los edificios del lado este. La superficie irregular de los pedernales/adoquines no favorece el tránsito de las categorías más débiles, por ello, a lo largo de los años, se han intervenido creando caminos nivelados que conducen directamente a los accesos de las actividades actuales y al edificio municipal. La ampliación del camino peatonal previsto conecta el camino actual de Piazza del Popolo con la parada de autobús en Via Zeffirino Re y las arcadas. Esta ampliación completará un recorrido ya existente que permitirá la continuación desde via Zeffirino Re hacia via y Corso Mazzini.

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