«Hoy en día es imposible pensar en entrenar sin el potenciómetro». Samuel Zoccarato no se anda con rodeos cuando hablamos de formación moderna. el profesional de Grupo VF-Bardiani Además de ex campeón nacional de gravel, va directo al grano, como es su costumbre.
Zoccarato es minucioso y siempre busca el detalle en su elaboración. Está atento tanto a los aspectos del programa real a seguir como a los aspectos técnicos de los instrumentos. Este último aspecto es válido tanto para entrenamientos on road como off road. En ambas zonas el corredor veneciano utiliza el medidor de potencia Assioma: modelo Duo en carretera, Pro MX todoterreno. Pero claro, no podría ser así para aquellos que, además de amar el asfalto, no renuncian a los caminos de grava.
poder esencial
«Yo – explica – ya crecí con el potenciómetro, por lo tanto con la potencia como referencia, y ni siquiera podría hacer una comparación real con el pasado. Incluso cuando se cambia de entrenador (como ocurrió este año, ndr.), el potenciómetro sigue siendo indispensable. No he visto grandes diferencias, lo que cambia son los programas pero el uso del parámetro Watt sigue siendo el mismo.”
El corredor del VF Group-Bardiani insiste en que tener el control, o más bien basar el entrenamiento en datos ciertos y puros como los vatios, es fundamental. El pulsómetro, por ejemplo, no te da respuestas absolutas. Puede que estés cansado, pero aún estás bien. Los vatios, por otro lado, no mienten. Y esto también es importante para el propio deportista que aprende a conocerse y gestionarse. Y al final se trata de seguridad.
Lo importante, sin embargo, es no ir más allá y esclavizarse por el instrumento. Pero en este sentido la experiencia cuenta.
«Un aspecto muy importante para mí – explica Zoccarato – es que con el potenciómetro podrás determinar realmente tu nivel de preparación, tu estado de forma y en consecuencia evaluar cuánto mejora.”
Más base aeróbica
Ya este invierno Zoccarato nos había ilustrado su formación en términos generales. No fue una semana típica, sino una alternancia continua de hat-tricks intercalados con uno o dos días de descanso.
«A partir de este año sobre todo – continúa Samuele – Implementé gran parte del trabajo en lo que es el Z2. (es decir, la base aeróbica es un poco más avanzada, ed.). Es en este rango de intensidad donde paso la mayor parte de mis horas de entrenamiento. Esto significa que nunca voy demasiado despacio y, de hecho, siempre llego a casa con un buen promedio de horas y también con una buena potencia promedio”.
No sólo eso, Zoccarato, seguido ahora por el Dr. Andrea Giorgi, formador dentro del equipo, también trabaja mucho en dos áreas: el llamado “swift spot”.
«Insistir entre Z3 y Z4 es una forma de trabajar cerca del umbral, pero sin gastar demasiado. A medida que avanzaba la temporada, los retiros de Z5 y Z6 también aumentaron, pero muchos de estos volúmenes ocurren durante la carrera”.
En particular en las primeras carreras, tanto de la temporada como después de una retirada en altura, se utilizan para completar el trabajo. Encontrar el brillo necesario. Lo que significa alcanzar las zonas máximas o submáximas como Z5 y Z6 sin tener que destruirte.
«Aparte de algunos retiros del mercado en el Z5 – dice – Este año nunca había alcanzado los límites máximos en los entrenamientos en vísperas de las carreras de inicio de temporada. Pero estos aspectos son hoy tan precisos precisamente porque existe el potenciómetro, que nos permite identificar intensidades de trabajo precisas.”
La herramienta importa
En breve, Estos preparativos estructurados y precisos son posibles gracias al control de potencia. Pero para ello las herramientas también deben ser precisas y bien calibradas, para que las variaciones sean consistentes y de ellas podamos tener en cuenta la nutrición, otro pilar que tanto se ha desarrollado con el uso de la potencia en el entrenamiento.
El invierno pasado, el propio Zoccarato nos decía que: «Hacer un trabajo específico después de muchas horas te ayuda a conocer tu cuerpo, sobre todo en las últimas horas cuando estás cansado, cuando bajan los niveles de azúcar. También comprende cómo gestionar los suplementos y la nutrición. Descubres cómo mejorar en la última hora”.
«Bueno, en general me centro mucho en las calorías quemadas y éstas van de la mano de los vatios expresados o en todo caso de las intensidades producidas».
«En este sentido – explica Zoccarato – me siento muy cómodo con los nuevos pedales del equipo. No necesitan calibración y la batería dura muchísimo tiempo. Además tienen una base de apoyo muy amplia que permite tanto la mejor transmisión de potencia como su lectura más precisa. Noté este aspecto inmediatamente. Tengo una gran sensación de estabilidad, aunque ya utilizaba fijaciones fijas y no aquellas que dejan un poco de juego.”
Algunos datos técnicos
La línea todoterreno Assioma Pro Mx (tanto 1 como 2) es vanguardista y revolucionario. En primer lugar Puedes tener el medidor en un pedal (MX-1) o en ambos (Mx-2).para una precisión casi absoluta.
Instalar el pedal es sumamente sencillo: basta con atornillarlo a la biela y listo. Gracias a la integración de Bluetooth y ANT+, los Mx son compatibles con la mayoría de ciclocomputadores presente en el mercado.
El punto de apoyo de estos pedales está en su pivote. Un pin de muy alta tecnología: aquí están los sensores y todos los componentes electrónicos, incluida la batería recargable integrada. (más de 60 horas de actividad). Todo cerrado, todo cableado para favorecer la resistencia en el tiempo y contra la entrada de suciedad o humedad. De hecho, la carga se realiza mediante un sistema magnético.
«Gracias al sistema de energía especial IAV (basado en velocidad angular instantánea) – dicen las instrucciones de la empresa – Las mediciones de Assioma tienen en cuenta los pedaleos irregulares (como sprints, subidas, uso de platos ovalados) garantizando así una precisión de detección de potencia igual al ±1% en cualquier situación”.
