Un nuevo tren circula por las vías de Cerdeña Blues de Trenitalia Regional. El tren que llegó hoy eleva la edad promedio de la flota regional de la Isla a aproximadamente 7 años, uno de los más bajos de todo el panorama nacional. Continúa así el plan de inversiones de Trenitalia en el transporte regional sardo, poniendo a disposición de los pasajeros trenes cada vez más modernos y confortables. El nuevo Blues circulará de Cagliari a Sassari y Olbia llegando al norte y sur de la isla. Con el tren que llega hoy, suben a 11 yo Blues actualmente en circulación. La flota sarda casi ha completado su proceso de renovación que finalizará con la llegada del duodécimo y último azul en el verano.
“La entrega de este nuevo tren es una señal concreta del importante programa de inversiones que Trenitalia Regional ha implementado en Cerdeña. Una flota moderna -y en Cerdeña es una de las más jóvenes de Italia- se traduce en un servicio de mejor calidad, así como en una movilidad más sostenible desde el punto de vista medioambiental, social y económico.“ él dijo María Annunziata Giaconiadirector de negocios regionales y desarrollo intermodal de trenitalia.
Actualmente los trenes de Trenitalia en circulación en Cerdeña son: 11 Blues de 4 coches, 10 Minuetto Diesel, 10 Swing, 7 Atr 365 y 5 Aln (en desmantelamiento). Todo ello en línea con el Contrato de Servicios firmado entre trenitalia (Empresa líder del Centro de Pasajeros del Grupo FS Italiane) e Región de Cerdeña en 2017: un acuerdo que prevé aproximadamente 114 millones de euros de inversiones.
Los trenes híbridos Blues, dual fuel, eléctrico y diésel, totalmente compatibles con la red sarda porque pueden utilizarse tanto en líneas no electrificadas como en las próximas a electrificarse, ofrecen 300 asientos, 8 plazas para bicicletas y yo soy totalmente accesible para personas con movilidad reducida. Están equipados con un sistema de videovigilancia, monitores LCD capaces de proporcionar información en tiempo real a los viajeros y un sistema de aire acondicionado que se ajusta automáticamente en función del número de personas a bordo. Con su tecnología híbrida de nueva generación, ofrece mejores prestaciones también desde el punto de vista de la sostenibilidad medioambiental: permite reducir el consumo de combustible y garantiza una fuerte reducción de las emisiones de CO2 en comparación con los trenes diésel tradicionales gracias también al uso de baterías en fase de entrada y salida de las estaciones. De hecho, está equipado con baterías que proporcionan una mayor potencia a las ruedas respecto a la que se suministra únicamente con el motor de combustión, útil para dar un empujón especialmente en subidas, con beneficios en términos de respeto de los tiempos de recorrido.
