El “hecho en Tarento” como sinónimo de lujo? Demasiado pronto para saberlo. La esperanza, sin embargo, es que el lanzamiento de FB616ayer por la mañana, representa verdaderamente un nuevo comienzo de Industria de construcción naval jónica: estamos hablando del megayate fabricado por trabajadores locales, en acero y aluminio, para Azimut Benetti. El buque es fruto de la unión entre tres empresas diferentes – SGMSrl, Spa de la empresa Sea Style Y Construzioni Generali Srldirigida respectivamente por Maurizio Abbatematteo y Pasquale Di Napoli – y fue fabricado en doce meses (180.000 horas necesarias) por ochenta trabajadores, expertos en las mejores prácticas de soldadura y ensayos no destructivos.
Un barco fascinante cuyo valor se estima en cuarenta millones de euros: cincuenta metros de eslora y 220 toneladas de peso. Una joya del mar. Al referirse al lanzamiento, habló de un “hecho especialmente significativo, que marca una ruptura con el pasado e ilustra la extraordinaria capacidad de diversificación productiva por parte de nuestras empresas”. El diputado de Forza Italia Vito De Palma de Taranto. «Empresas que ayer se vieron obligadas a trasladar sus actividades al norte y hoy regresan aquí porque, evidentemente, existen las condiciones adecuadas para operar y las fortaleceremos con el compromiso de reducir y simplificar aún más la burocracia. Nuestras excelencias locales están experimentando caminos alternativos a la industria siderúrgica y los resultados son más que halagadores: por esta razón, no podemos más que aplaudir y apoyar a la industria naval que puede contar con el ingenio y las capacidades de nuestros empresarios”.
La botadura del yate – Foto Francesco Manfuso
El consejero regional del Partido Demócrata, Vincenzo Di Gregorio, subrayó por su parte la apertura de «una nueva página que recupera y relanza actividades que han hecho famosa a Taranto en todo el mundo». Para acoger la creación del FB616, que ahora irá a Livorno para su acabado y equipamiento, se encuentra un lugar histórico de la navegación en Taranto, como el famoso antiguo astilleros tosi, a la que SGM ha dado nueva vida. Actualmente se están construyendo en el astillero otras dos megaconstrucciones de 50 y 60 metros, que se entregarán entre 2024 y 2025, y que se pondrán en marcha en los astilleros SGM, dando empleo a aproximadamente 220 trabajadores de la zona de Taranto. Di Gregorio vuelve a destacar cómo «la zona de los antiguos astilleros Tosi forma parte de nuestro patrimonio industrial: puede relanzarse en clave moderna y convertirse en una oportunidad de desarrollo para el territorio. Un ejemplo virtuoso de regeneración industrial en un contexto de valor naturalista. El desafío que Taranto y Puglia deben superar es poder proteger y valorizar nuestras bellezas y, al mismo tiempo, hacer negocios de forma moderna, innovadora, sostenible y respetando plenamente las normas”.
Entre otros, el alcalde asistió ayer por la mañana al acto Rinaldo Melucciel presidente de Confindustria Taranto Salvatore TomásEl CEO de SGM, Maurizio AbbatematteoEl CEO por estilo marino, Pasquale Di Napoliy el ingeniero Fernando Pilli para Azimut Benetti, cliente de FB616.
