Artículo de Fabio Rosati (Comité de viajeros Roma-Norte) y Enrico Tolomei (analista y experto en TI)
Como prometimos, continuamos el examen del nivel de servicio ofrecido en el ferrocarril Roma Civita Castellana Viterbo, con los resultados del servicio prestado durante el mes de abril de 2024 y por tanto con los datos correspondientes al primer trimestre de este 2024.
Lamentablemente, el deterioro del servicio continúa, con un número de en los primeros cuatro meses de este año. 1.484 cancelaciones totales de viajes urbanos igual a 8% del número total de viajes a realizar en el período (algunos dirán fisiológicos y/o aceptables); mientras que la línea extraurbana, de Flaminio a Viterbo con parada técnica en Catalano, registra 206 supresiones (6% de los viajes programados que recordamos ya son insuficientes para satisfacer las necesidades del cuadrante norte de Roma). Así que hablemos de 1.690 ejecuciones canceladas en promedio en el período de cuatro meses (es decir, 7% del total programado). Si las cosas no cambian, esperamos unas posibles 5.000 muertes para 2024, si no más.
Continúan las largas y agotadoras esperas en el andén, así como la aglomeración en los pocos trenes disponibles: la consecuencia son los trastornos causados por cancelaciones y retrasos. Los retrasos siguen siendo verdaderamente llamativos y en particular se constata lo siguiente en el período enero-abril de 2024:
- 351 carreras totales tarde que se registre bien 28.894 minutos de retraso en los primeros cuatro meses del año (estamos hablando de 23,6% de viajes realizados);
- 484 viajes urbanos tarde con ben 21.410 minutos de retraso (también aquí un 23,4% de desplazamientos urbanos realizados);
- 867 viajes extraurbanos tarde con 484 minutos tarde (El 25,0% de viajes extraurbanos realizados).
Una auténtica agonía para los viajeros que, cuando se ven obligados a tomar lanzaderas sustitutivas para la ruta extraurbana, a menudo se encuentran con largas esperas en la estación de Montebello.
En la línea Extraurbana el ya “clásico” de retrasos sigue destacando los trayectos de las 5.40 y 6.15 horas (respectivamente los trayectos 605 y 607) que tienen un retraso de 15 minutos.
En el servicio urbano, sin embargo, tenemos la cancelación “clásica” del servicio urbano a las 6,50.
Con este tipo de servicios sólo podremos asistir a una disminución continua de viajeros que utilizarán el tren, eligiendo el coche como única alternativa para ir a la ciudad a trabajar y/o estudiar.
Hay que añadir que durante el periodo vacacional del 25 de abril se ha producido un aumento de pasajeros en la estación de Due Ponti debido fundamentalmente a los turistas procedentes del cercano camping de Flaminia.
Pasamos ahora al análisis de los resultados sólo del mes de abril donde destaca lo siguiente:
- la línea extraurbana ha registrado 67 eliminaciones (igual a 8% de los viajes previstos), e 206 llegó tarde en general 662 minutos (estamos hablando de 23,2% de viajes realizados);
- la línea urbana en cambio registró 381 carreras canceladas (también igual a la8% de lo pagado), con 080 llegó tarde para 4.838 minutos (el 21,5% de viajes realizados).
Por tanto, seguimos registrando, de media, un 8% de viajes cancelados y un retraso medio del 24% en los viajes realizados.
Además, repetimos, no se hablará de nuevos trenes antes de mediados de 2025 (si todo va bien), los actuales siguen dando problemas (tienen más de treinta años de servicio) mientras que los dos trenes Alstom que han sido objeto de una revisión general están Hace casi tres años todo sigue en silencio y no hay noticias sobre su regreso, de hecho, se envió otro tren para mantenimiento general, empeorando así la situación. Lo que es difícil de entender es cómo estos tiempos siguen aumentando mientras que los demás trenes (los del Lido de Roma y los propios trenes del metro de Roma, en parte caen bajo la respectiva revisión general…).
Mientras tanto, en las estaciones se ha renovado la señalización informativa y se han iniciado las obras de modernización en la parada de Acqua Acetosa.
Seguiremos observando los avances y mientras tanto esperamos un “milagro” desde todos los puntos de vista.
sobre el mismo tema
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