Un maratón de 3.321 kilómetros desde Turín hasta Roma, pasando por los Apeninos, Alpes y Dolomitas. ¿Duro? Son 42.900 metros de desnivel y 71 kilómetros de contrarreloj, cuya dureza dependerá de los protagonistas de la edición 2024 del Giro de Italia que arranca en Venaria Reale el sábado 4 de mayo. 22 equipos compitiendo para un total de 176 corredores. Veintiuna etapas. Panorama.it intentó jugarle cartas a la raza rosa haciéndole preguntas Davide Cassaniuna de las voces más queridas del ciclismo italiano.
Campeón de ciclismo, ex comisario técnico de la selección nacional y en esta edición del Giro de Italia nuevo comentarista en los micrófonos de Rai Sport, Cassani adelanta las tres semanas que llevará la caravana del Giro por Italia. Un gran favorito: Tadej Pogacar. El hombre que, según todos los pronósticos, tendrá que suceder a Primoz Roglic, que triunfó en 2023.
¿Qué Giro de Italia deberíamos esperar?
“Un Giro de Italia que tiene un gran favorito que se llama Tadej Pogacar y que, por tanto, dependerá de él, de sus movimientos y de cómo quiera correr. Una carrera exigente como siempre, con dos contrarreloj y una última semana completa de subidas aunque Oropa llegue el segundo día”.
¿Pogacar es el faro?
“Será un Giro dedicado a Pogacar que es su faro”.
Aparte de él, ¿quién merece ser seguido?
“Hay otros corredores que lucharán. No podemos olvidar a Geraint Thomas, que perdió la oportunidad de ganar el último día del año pasado pero que es un chico de casi 38 años. Y luego el australiano O’Connor, que ya forma parte de el Tour de Francia, o nuestro Damiano Caruso cuarto hace un año. Y luego jóvenes como Dani Martínez que corre como capitán y nuestro Antonio Tiberi, la esperanza italiana con sus 22 años a quien tengo curiosidad de ver en acción porque será titular. con la insignia de capitán junto a Caruso”.
¿Es una pista que podría poner en dificultades a Pogacar?
“No lo creo. Es un fenómeno que funciona bien en la contrarreloj y va aún mejor cuesta arriba. Sin embargo, es natural que una carrera de tres semanas esté llena de peligros también para el clima, porque en mayo puede haber treinta grados o nieve y hay que tener en cuenta esta variable.”
El esloveno corre para ganar el Giro y luego intentar combinarlo con el Tour de Francia, que está ausente desde la hazaña de Pantani en 1998. ¿Por qué nadie ha conseguido hacerlo durante tanto tiempo?
“Porque en un ciclismo especializado como este es complicado competir en mayo y julio. Yo, sin embargo, considero a Pogacar el nuevo Eddie Merckx y creo que es el único que tiene posibilidades de estar emparejado con Vingegaard”.
¿Dónde se ganará el Giro 2024?
“Además de las contrarreloj, hay tres etapas: Livigno, Passo Broccon con Sella y dos veces el paso y la última difícil con el doble paso sobre Grappa”.
Hasta ahora, 2024 ha estado plagado de caídas. ¿Se está convirtiendo el ciclismo en un deporte excesivamente peligroso?
“El ciclismo siempre ha sido peligroso, pero ahora lo es más porque hay más presión, estrés, nerviosismo. Las carreras se han vuelto muy importantes y todos quieren estar delante. Érase una vez unos sheriffs en el grupo y los jóvenes La gente tenía un respeto que ahora falta. Todo el mundo quiere estar delante y todo el mundo quiere ir primero, incluso a riesgo”.
¿Qué debemos esperar del Giro degli Italiani?
“Buenos sprints de Milán y Dainese, que son nuestros mejores velocistas, ganando las actuaciones de Ganna en las contrarreloj y no sólo porque también pudo luchar por la primera línea de meta para vestir la maglia rosa. Y luego una buena posición de Tiberi y la comprensión de dónde Pueden llegar a jóvenes como Piganzoli y Pellizzari u otros llamados a repetir como Zana y Frigo. Nuestro equipo no nació preparado como otros fenómenos, pero dentro de un par de temporadas tendrá la oportunidad de lucirse y ganar etapas y clasificaciones. “.
Estamos en el verano de los Juegos Olímpicos: ¿podemos al menos aspirar a desempeñar un papel de liderazgo en ellos?
“En la pista, por supuesto. Tenemos dos cuartetos muy fuertes y entre los hombres somos los actuales campeones. Ganna puede luchar por la contrarreloj. En la prueba de ruta femenina hay algunas posibilidades, mientras que entre los hombres es difícil: solo entramos tres atletas y hay fenómenos que tienen más posibilidades de ganar que los nuestros”.
