CALOLZIOCORTE – El ayuntamiento de la tarde lunes 29 de abril, precedido por Entrega de las Constituciones a los representantes de los dieciocho años.vio el debate sobre la reapertura Lecco-Bérgamo.
Acalorada discusión entre las partes sobre los errores administrativos del Pgt – Plan de gobierno territorial: el líder del grupo opositor Sonia Mazzoleni cuestionó los informes ciudadanos sobre el plan entonces aprobado; el grupo BeneComuna de Calolziocorte preguntó, a través de palabras del concejal Anna Bruna Frigeriouna alternativa al trazado actual para limitar el impacto en la ciudad, trasladando la entrada del túnel a puente cantù de Sala.
el concejal Dario Gandolfi respondió que “la propuesta ya había sido presentada a Anas, quien sin embargo dio la tarea de completar el lote de San Girolamo; Sé que habrá ciertas consecuencias en la zona de la obra, pero también sé que los ciudadanos de Calolzio dirán que por fin se está haciendo algo con respecto a la situación del tráfico”.
La mayoría, especialmente el concejal Daniele Buttiafirmó que “no se puede perder un tren que no volverá a pasar: volver a discutir el proyecto significaría renunciar a la obra, cuando todos queremos que comience”.
Alcalde Marco Ghezzi propuso actuar “de puntillas, para no ser los que bloquean la ruta Lecco-Bérgamo ni los que arruinan la ciudad”. Ghezzi, después de haber reiterado la importancia de “tener al menos un proyecto para el lote Lavello”, invitó a retirar la propuesta para poder “discutir con el presidente de Anas un posible rediseño en dirección al compromiso, pero sin perder la financiación”.
La discusión continuó centrándose en las preocupaciones de los ciudadanos y la importancia de encontrar un equilibrio entre los intereses comunitarios y la necesidad de completar la obra; Finalmente se aceptó la propuesta de retiro temporal, a la espera de noticias de Anas.
Michele Carenini
