Torre del lago acogerá, el jueves 9 de mayo de 2024, el inicio de la sexta etapa del Giro de Italia, una de las competiciones ciclistas más famosas del mundo; una parada en nombre de Giacomo Puccini, en el año en que se celebra el centenario de su muerte, que parte desde la Villa a orillas del lago, que fue la querida residencia del Maestro durante más de veinte años. Para la ocasión, la Fundación Simonetta Puccini para Giacomo Puccini, en colaboración con el Museo Velocipedi y Bicicletas Antiguas – Colección Privada A. & C. Azzini y con el patrocinio de la Ciudad de Viareggio y el Sistema Territorial de Museos de la Provincia de Lucca, propondrá la pequeña exposición “¡Soy ciclista! Velocípedos y bicicletas en la época de Puccini”, que del 4 al 12 de mayo, en el Auditorio contiguo al Museo de la Villa, presentará una selección de vehículos de dos ruedas de finales del siglo XIX, junto con documentos originales de la época y transcripciones. de las cartas de Puccini que atestiguan la gran pasión que el compositor tenía por este medio de transporte.
En el epistolar de Puccini, editado por la Edición Nacional de las Obras de Giacomo Puccini, se encuentran varias cartas de la década de 1890 en las que el Maestro habla de bicicletas. Cambia varios modelos, compra otros tantos para amigos y familiares y, con gran diversión, intenta estar siempre actualizado sobre los nuevos productos, le envían los primeros catálogos ilustrados y persigue las últimas creaciones por media Europa. “Querido Caselli”, le escribió a su amigo de Lucca en julio de 1893 “Ha llegado la bicicleta. ¡Hago chispas! Ven y te quedarás de goma. Te perseguiré. Tuyo, GPuccini. Campeón de Europa”.
Es precisamente investigando los modelos de velocípedos mencionados en esas cartascon el que la Fundación Simonetta Puccini entró en contacto el museo de los Velocipedi y de las Bicicletas Antiguas en Soresina, en la provincia de Cremonaque expone al público desde hace diez años la colección privada que Alfredo y Carlo Azzini, padre e hijovienen creciendo desde 2008. Un verdadero lugar de maravillas, que hoy cuenta con casi 250 ejemplares.
Para la exposición de Torre del Lago llegan cuatro velocípedos del siglo XIX procedentes del museo de Soresina. Dos están firmadas por Humber, uno de los primeros y más avanzados fabricantes de bicicletas, mencionado también varias veces por Puccini en su correspondencia. Humber estuvo muy presente en el sector de las carreras y logró sus mejores resultados competitivos en esos años. En la exposición se podrá ver un modelo “Jirafa” del año 1893, cuyo bastidor fue patentado por el irlandés Mc Cormack, llamado así por su impresionante altura, y un triciclo modelo Beeston, construido en 1901. Este vehículo fue ampliamente Se utilizó al menos hasta la Primera Guerra Mundial ya que, dado el estado de las carreteras, era mucho más seguro que un vehículo de dos ruedas. Con un modelo completamente idéntico al expuesto, en 1893, el corredor FT Bidlake ganó las 24 horas de la Copa Cuca, recorriendo 410 millas y 1110 yardas (más de 665 km) en 24 horas, manteniendo luego el récord durante 60 años. De la famosa casa inglesa Windsor, que destacó por su particular calidad constructiva, llega a Torre del Lago el Modelo Gentleman de 1894. Finalmente, expuesto por primera vez al público tras una completa restauración, un modelo Acatena del Metropole. , la primera empresa productora que lanzó al mercado bicicletas con transmisión de doble copa cónica, incorrectamente llamada “cardán”, es decir, sin cadena. El motivo de esta sorprendente aplicación mecánica estuvo en el intento de eliminar la cadena, entonces sometida a muy fácil rotura debido a la mala calidad de los materiales de acero de la época y muy difícil de sustituir, ya que cada bicicleta tenía su propio tipo diferente de cadena. Las bicicletas Cardan eran, con diferencia, las más caras de los catálogos de las pocas empresas que intentaron fabricarlas.
Junto a estos recuerdos, se expondrán algunos documentos del Archivo Simonetta Puccini, entre los que destacamos una fotografía de la Unión Ciclista de Valdinievole que, entre un grupo de ciclistas, también ve a Puccini con su vehículo de dos ruedas y una factura de compra de una “bicicleta” a nombre de Puccini, comprada en 1902 en el gran emporio ciclista Nazari & Gora de Milán, conocido con el nombre de “Al ciclista elegante”. En las paredes habrá transcripciones de una selección de cartas de Puccini en las que se podrá leer plenamente su pasión por las bicicletas.
La pequeña exposición, que pretende llamar la atención sobre un aspecto decididamente poco conocido de Puccini y al mismo tiempo celebrar la etapa del Giro de Italia dedicada a él, estará abierta al público del 4 al 12 de mayo, de De 10 a 13 horas y de 15 a 18 horas. La entrada es gratuita.
El 9 de mayo, día de la etapa de la Corsa Rosa, el Museo Villa Puccini estará abierto al público con una entrada reducida a 5 euros. Por la mañana, para la ocasión, hay tres visitas guiadas incluidas en la entrada, a las 10, 11 y 12 horas, que estarán acompañadas de una actuación musical del maestro Elia Faccini que tocará el piano Förster de Giacomo Puccini.
