Tigotà, los trabajadores de la logística protestan frente a la región de Lombardía: “200 en riesgo, primero explotados y luego abandonados en casa”

Tigotà, los trabajadores de la logística protestan frente a la región de Lombardía: “200 en riesgo, primero explotados y luego abandonados en casa”
Tigotà, los trabajadores de la logística protestan frente a la región de Lombardía: “200 en riesgo, primero explotados y luego abandonados en casa”

“Nos dejan en casa sin él preaviso y sin motivación” pero “el trabajo es un derecho”. Así es la protesta de los trabajadores de logística de Gottardo Spa, la empresa encargada de la marca tigotá. Los trabajadores organizaron una guarnición en Milán frente al edificio de la Región de Lombardía el día de huelga nacional para todo el sector logístico organizado por Cub Trasporti, Si Cobas, Adl Cobas y Confederazione Cobas. “somos 200tenemos familia y nos quedamos explotado Desde hace años, la empresa ha crecido gracias a nuestra gente. esfuerzosincluso durante la pandemia, trabajamos 14 horas al día“, subraya uno de los manifestantes. “No queremos una buena salida, queremos poder trabajar.”

Los empleados que se quedan en casa, de hecho, son los de logística. Spa Gottardo, empresa líder en Italia en la venta de productos para el hogar y el cuidado personal en las tiendas Tigotà. Debido al inminente cierre de almacén broni, en la zona de Pavía, considerada improductiva por la empresa, 200 personas corren el riesgo de quedarse sin trabajo. De hecho, la logística se trasladará a mantuay Gottardo no parece dispuesto a transferir los trabajadores de la nueva sede. El reclamos de los huelguistas son muy duros: “Dicen que están perdidos, pero siguen creciendo y abriendo nuevas ubicaciones Gracias a nuestro trabajo, ¿cómo es posible?”, pregunta un trabajador. “Nos tienen se rompió la espalda“, informa otro.

“Después Fedex-Tnt y Leroy Merlinel escándalo que ve continúa multinacionales de miles de millones de dolares llegan a nuestra casa, arrasan el territorio y luego se van (dejándonos kilómetros de terreno cementado) cuando el costo de los trabajadores se vuelve ‘demasiado alto'”, se lee en el sitio web del Sindicato Intercategórico Cobas sobre la situación. “A lástima enteramente italiano, consistente con el modelo neoliberal tan querido por la política de derecha y de “izquierda” que ve a los trabajadores comomolestia necesaria‘ debe mantenerse al nivel de esclavitudy luego deshacerse de ellos cuando decidan hacerlo. luchar“. “Obviamente no dejaremos solos a estos trabajadores y la resistencia apenas ha comenzado, pero una vez más pone de relieve la enorme agujero regulatorio y la complicidad política culpable que permite a los amos del mundo aumentar su propia pérdidas de balón en la piel de los trabajadores”, especifica Si Cobas.

La protesta de los trabajadores de Broni se enmarca en la huelga más amplia que se está llevando a cabo en el sector de la logística. Los sindicatos, en concreto, piden un aumento de 300 euros al mes para todos los trabajadores, la reducción deHoras Laboralesel reconocimiento de trabajo nocturno de 20 a 8 horas Entre las peticiones está también la superación definitiva de la cifra de Compañero de trabajo y la contratación por parte de las empresas de personal actualmente subcontratado o perteneciente a industrias relacionadas. Y finalmente mayor garantias de seguridad en el lugar de trabajo con la eliminación de la precariedad. “La logística es un sector fundamental de la economía italiana y, sin embargo, los trabajadores experimentan una fuerte condición explotación con salarios y derechos bajos y turnos de trabajo agotadores”, afirma Walter Montagnoli, del secretariado nacional de la Loba (Confederación Unitaria de Básica). “Es hora de conseguir un contrato que garantice buenos salarios, la eliminación de la precariedad y garantías de empleo”.

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