Como alguien viene diciendo desde hace algún tiempo, en Italia estamos en una posición digna en cuanto al número de estaciones de carga para coches eléctricos. De hecho, nosotros, que en MissionFleet probamos a menudo coches que necesitan recargarse, podemos decir que las cifras absolutas del Bel Paese, comparadas con las cantidades de BEV, no son la medida adecuada para decir cómo “está” el automovilista con un coche enchufado. en. Vea los numerosos problemas y limitaciones incluso de las grandes ciudades, en comparación con los centros pequeños.
En cualquier caso, si en Europa existe la llamada “alarma de estaciones de carga”, como la hemos visto en el pasado (parece que se necesitan 8,8 millones, dice Acea), Italia está entre los cinco primeros en términos de número de puntos de carga. .
Según los últimos estudios, la UE espera necesitar ocho veces más puntos de recarga al año, de aquí a 2030. Para la Comisión de la UE, se necesitan 3,5 millones de puntos de recarga, pero Acea estima 8,8 millones. Una persecución imposible si contamos más de 22.000 nuevos puntos de recarga por semana. Hasta 2023, todo indica que se habrán instalado 150.000 puntos de recarga en la UE, o 2.800 por semana.
¿Cuántas estaciones de carga hay en el mundo?
Los puntos de recarga en Europa eran 632.000 a finales de 2023, frente a los 1,8 millones de China (que vale más que nadie). Luego están las diferencias entre los países europeos. El 61% de los puntos de recarga se encuentran en los Países Bajos, Alemania o Francia. Los siguientes en el Top5 son Bélgica e Italia. Letonia, Chipre y Malta están en la cola. La ratio de puntos de recarga por cada 1.000 habitantes es diferente. Después de Holanda, Dinamarca y Bélgica suben al podio del ranking. En términos de geografía de las carreteras, clasificar a los países según el número de enchufes de carga por cada diez kilómetros de carretera no supone mucha diferencia. Para la velocidad de carga, los puntos con una potencia superior a 22 kW son del 13,5%.
Esto confirma la evidente correlación entre la disponibilidad de puntos de recarga y las ventas de BEV. Alemania, Francia, Países Bajos e Italia están presentes en ambos rankings. “.
