Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, acea, Europa necesita 8,8 millones de estaciones de carga para coches eléctricos. Italia ocupa el quinto lugar en Europa con 41.000 estaciones.
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Qué pasó
Acea ha dado la alarma sobre la falta de estaciones de carga para coches eléctricos en Europa. El informe de la asociación destaca una brecha significativa entre la disponibilidad actual de estaciones de carga públicas y la cantidad necesaria para cumplir los objetivos de reducción de CO2 del continente.
Las ventas de coches eléctricos en la UE aumentaron tres veces más rápido que la instalación de estaciones de carga entre 2017 y 2023. La UE necesitará aumentar ocho veces la capacidad de sus estaciones de carga en comparación con lo que hace anualmente hasta la fecha para 2030.
En Italia hay 41.114 estaciones de carga en funcionamiento, lo que sitúa al país en el quinto lugar de Europa. Sin embargo, Italia se encuentra entre los últimos países en coches eléctricos vendidos, con una cuota de mercado del 4,2%, frente a países como Suecia, Dinamarca y Finlandia que superan el 30%.
porque es importante
Acea afirma que en 2023 se han instalado algo más de 153.000 puntos de recarga públicos, menos de 3.000 por semana, lo que eleva el total a 632.423 en Europa. Estas cifras pueden parecer altas, pero teniendo en cuenta que en China en 2022 ya había 1,8 millones de estaciones de carga y que en Europa hay 3 millones de coches eléctricos, el número de estaciones de carga todavía no es suficiente.
Si la Comisión Europea propone instalar 3,5 millones de puntos de recarga de aquí a 2030, Acea sugiere que se necesitarán 8,8 millones para apoyar la descarbonización del transporte por carretera. Esto equivaldría a una tasa de instalación de 1,2 millones de puntos por año, o alrededor de 22.000 por semana, ocho veces más que el ritmo actual.
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