Transporte de alimentos. Toscana en jersey rosa. Tiene los vehículos más jóvenes.

Transporte de alimentos. Toscana en jersey rosa. Tiene los vehículos más jóvenes.
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Cada año llegan a las mesas toscanas 16 millones de toneladas de alimentos frescos, repartidos entre productos agrícolas, alimentarios, pesqueros y acuícolas, mientras que las toneladas de alimentos congelados consumidos cada año en la región ascienden a 60 mil (los últimos datos del ISTAT se refieren a 2019 y 2021). Los datos fueron presentados durante la etapa florentina de Frigo’N’Motion, la “gira por Italia” dedicada al transporte a temperatura controlada organizada por el Observatorio Interdisciplinario de Alimentos y Medicamentos (Oitaf) – en colaboración con Toscandia SpA, distribuidores de vehículos industriales y comerciales. que operan desde hace 50 años en Toscana, Umbría y Cerdeña, y que hace unos años lanzaron “Tempo Zero”, el proyecto innovador para apoyar a las empresas que afrontan el proceso de transición energética.

El transporte de alimentos hasta las mesas de los italianos lo realiza la flota de vehículos con temperatura controlada, de la que Oitaf ha fotografiado el estado de la técnica, recopilando y analizando los datos de la Oficina de Motorización Civil en el Libro Blanco del Transporte de la ATP, divididos por regiones. En Toscana hay 6.650 vehículos con temperatura controlada, de los cuales el 31% están matriculados en la provincia de Florencia: dentro de este parque de vehículos, 2/3 son LCV (vehículos comerciales ligeros), los demás son M-HCV (vehículos comerciales medianos y grandes). ).

En este escenario, Toscana emerge como una de las regiones más virtuosas de Italia, sólo superada por Trentino Alto Adige. De hecho, el 48% de los VCL y el 59% de los M-HCV están clasificados Euro 5 y Euro 6, frente a una media nacional del 40% para los VCL y el 50% para los M-HCV. Más del 50% de los vehículos que circulan en Toscana están equipados con nuevas tecnologías para el tratamiento de los gases de escape, reduciendo la cantidad de CO2 emitido a la atmósfera. Además, la flota remolcada tiene una edad media de 12 años, frente a la cifra nacional que supera los 16 años.

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