En los puertos los balances son saneados. Luz verde al trabajo para Fincantieri

En los puertos los balances son saneados. Luz verde al trabajo para Fincantieri
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por Marco Principini

ANCÓNA

El Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central aprobó el presupuesto final del organismo para 2023. El año pasado el organismo incrementó sus ingresos, debido a tasas estatales, ingresos por autorizaciones de operaciones y servicios portuarios y por tráfico de pasajeros, impuestos portuarios y de fondeo. En la parte actual se registró un superávit de 12,6 millones, que incluye un anticipo relativo a la indemnización del seguro de 6 millones por el incendio del antiguo Tubimar en el puerto de Ancona. Los ingresos de la cuenta de capital ascienden en cambio a 44,9 millones, principalmente fondos estatales para infraestructuras portuarias y el Pnrr para la ejecución del programa de obras en los puertos de Adsp. Los gastos corrientes, de 11,7 millones, fueron inferiores a lo esperado. El excedente de administración a 31 de diciembre de 2023 asciende a 289.705.471,16 euros, de los cuales 444.264,59 euros están disponibles.

Entre los elementos positivos de la gestión contable 2023 de la Autoridad del Sistema Portuario, destacan la baja incidencia de los gastos de personal en los ingresos presupuestarios corrientes, equivalente a poco menos del 17%, y los plazos de pago a los proveedores de Adsp, que son en promedio de 20 días respecto al año anterior. 30 días requeridos por la ley. “Expreso satisfacción por los resultados de lo que podemos considerar un equilibrio virtuoso – comentó el presidente Vincenzo Garofalo -. Un resultado obtenido gracias al trabajo compartido de toda la estructura de Adsp”. El Comité de Dirección también adoptó la adaptación técnica funcional al actual Plan Director Portuario para la ampliación del muelle de ‘antiguo materiales ferrosos’ de la fábrica de Fincantieri. El muelle tiene 110 metros de largo. La intervención permitirá ampliarlo a 260 metros para disponer de un frente de atraque adecuado a las necesidades de construcción de buques de tamaño y tonelaje cada vez mayores. El ADSP del Mar Adriático Central agrupa los puertos de Ancona, Falconara, Pescara, Pesaro, San Benedetto del Tronto y Ortona.

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