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La eliminación de la rotonda de acceso directo a Montegrosso prevista para el 2 de mayo podría retrasarse unos días. Esta mañana, de hecho, la empresa que lleva a cabo las obras de modernización del tramo SP2 entre Andria y el pueblo comunicó su voluntad de posponer la retirada de la rotonda después del 7 de mayo, día en el que se celebró una nueva reunión de la mesa técnica entre todas las entidades. y que está trabajando en una solución compartida para evitar que Montegrosso se quede sin acceso directo.
El aplazamiento probablemente nos permitiría dar seguimiento a una de las dos propuestas que llegaron a la mesa técnica desde la administración municipal de Andria para resolver una cuestión crítica que, sin embargo, viene del pasado, es decir, del proyecto definitivo de una obra que ya está en marcha. desde hace muchos años. Sin duda, la posibilidad de problemas de orden público también pesó en la propuesta de aplazamiento, teniendo en cuenta que los vecinos y empresarios del pueblo ya han anunciado posibles iniciativas de protesta para el 2 de mayo. Mientras tanto, sin embargo, el cronograma de trabajo sobre este tema incluye una reunión operativa el lunes entre las direcciones técnicas de la Provincia y el municipio de Andria, antes de la reunión de la mesa técnica en la Prefectura. Sobre la mesa están las dos propuestas mencionadas como hipótesis de la alcaldesa Giovanna Bruno: o el paso de ese tramo de acceso al pueblo directamente a la disponibilidad del municipio de Andria o una degradación a una carretera secundaria extraurbana considerando que las carreteras coplanares son faltando precisamente en ese tramo.
La dirección final podría surgir de la reunión con luz verde también para posponer el cierre de la rotonda, lo que en cualquier caso habrá que hacer para cerrar una obra que actualmente sigue abierta. En cualquier caso, cualquier decisión debe implicar inmediatamente un presupuesto de planificación y económico para construir rápidamente la nueva rotonda de acceso después de las pruebas de la obra.
Pero los problemas de la SP2 no se limitan sólo al tramo de Andria, sino que también se extienden al tramo de Canosa, que trágicamente se ha convertido en un tema de actualidad en el último mes debido a dos accidentes mortales y varios accidentes más. Sin embargo, a partir de esta mañana comenzaron las actividades de seguridad en la obra encargadas por la Provincia BAT a la empresa contratista. La obra, cerrada desde hace varios años, intersecta en varios puntos la ruta actual y el peligro queda demostrado por los distintos accidentes ocurridos en ese tramo. En particular, la muerte de Antonio Catalano, de 49 años, la noche entre Pascua y el lunes de Pascua, permitió también la creación espontánea de un Comité para la seguridad de ese tramo de carretera y que hoy se declara satisfecho con este primer paso que, Sin embargo, será necesario reabrir rápidamente la obra principal.
