Bérgamo. Rete Ferroviaria Italiana, empresa líder del Hub de Infraestructuras del Grupo FS, ha adjudicado al grupo de empresas formado por spa vitali Y Municipio de Francisco. El contrato asciende a más de 100 millones de euros y se espera la activación de una primera fase funcional de la nueva estación para 2026.
La intervención consiste en la creación de una nueva estación que pretende convertirse en la parte más viva de un sistema orgánico complejo, tanto para las funciones ligadas al transporte e intercambio hierro-caucho, como en un sentido urbano y medioambiental. De hecho, toda la intervención se basará en la continuidad de los flujos, la reurbanización funcional, con especial atención a la sostenibilidad ambiental y la intermodalidad. Un verdadero centro de servicios e intercambio intermodal que proporciona espacios más amplios para los viajeros y adaptados a la futura zona de influencia de la estación y dos nuevos pasos de peatones cubiertos de alta calidad arquitectónica y urbanística. Un nuevo proyecto que también pretende minimizar los impactos en el entorno, mediante la introducción de nuevos espacios verdes, arbolado, áreas de agregación y descanso.
El proyecto
El proyecto RFI, con el asesoramiento del arquitecto Cino Zucchi, prevé en primer lugar una ampliación de los espacios del patio ferroviario y la cobertura simultánea de los andenes. Se eliminará el actual paso subterráneo hacia via Gavazzeni, sustituido en sus funciones por tres conexiones Norte-Sur: dos elementos que cruzan la zona ferroviaria se construirán a los lados del edificio actual, mientras que el tercer recorrido estará representado por un “puente terrestre”. (con 6 mil metros cuadrados de áreas verdes) diseñado para conectar vía Fantoni con el centro escolar de vía Europa y desde donde luego habrá una conexión a un nuevo parque al este del aeropuerto de más de 25 mil metros cuadrados y desde allí al nuevo carril bici/peatonal que llegará hasta el barrio de Boccaleone.
El edificio actual de la estación y los almacenes adyacentes también permanecerán en la siguiente configuración de la estructura, al igual que los dos edificios históricos Art Nouveau, mientras que RFI planea la demolición de muchos edificios secundarios y algunos edificios más recientes. En el nuevo eje intermodal habrá espacio tanto para las vías de la futura línea T2 hacia Villa d’Almè como para el E-Brt, ambas perfectamente integradas con la nueva estación de ferrocarril y la nueva estación de autobuses, que se trasladará de su ubicación actual en la estación de autobuses hacia el sur, en una zona conectada con la nueva vía Gavazzeni que cruzará el antiguo patio del ferrocarril.
Allí también se construirá un nuevo aparcamiento de certificación, una estructura íntegramente subterránea con dos mil puestos que dará servicio tanto a los usuarios de la estación como al centro de la ciudad.
Reurbanización de la estación de Bérgamo: así será
La misma vía Gavazzeni conectará vía Don Bosco, a partir de la nueva rotonda de Malpensata, con la estación, hasta llegar a vía Piatti, donde conectará con la circunvalación a través de una nueva rotonda que permitirá resolver el cruce viario del puente entre vía El propio Piatti, Rovelli y Tommaseo. Una solución que permite aliviar el tráfico del transporte público local en las calles Bonomelli y Bono.
“Estamos encantados de haber sido elegidos para realizar este proyecto de gran valor para Bérgamo”, afirma alexei Libros de palabras, CEO de Vitali Spa, “trabajaremos con la máxima profesionalidad e incansablemente para entregar a nuestra ciudad una obra que represente un motivo de orgullo para la comunidad y que brinde a los ciudadanos un centro moderno desde el punto de vista arquitectónico y servicios a nivel europeo. . Para este y los demás desafíos que nos verán involucrados en los próximos años necesitaremos implementar el equipo de trabajo con nuevo profesionalismo y nuevas fortalezas. Por tanto, seguiremos invirtiendo en capital humano. En los próximos meses estamos planificando al menos 30 nuevas contrataciones entre las distintas figuras profesionales, desde ingenieros hasta técnicos de obra y probadores”.
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