EL ÁGUILA. Un folleto que se distribuirá también en las escuelas para reducir el número de accidentes mortales en la carretera en la provincia de L’Aquila, donde hay una incidencia superior a la media nacional. Ayer por la mañana el prefecto Giancarlo Di Vincenzoel secretario general de la ACI nacional Gerardo Capozza y el presidente del Automóvil Club de L’Aquila Marfisa Luciani Presentaron un folleto informativo elaborado por el Observatorio de Accidentes de Tráfico, instituto presidido por el prefecto. Se trata de una iniciativa destinada a concienciar a todos los ciudadanos, especialmente a los jóvenes, sobre el fenómeno de los accidentes de tráfico y la necesidad de seguir avanzando en materia de malas conductas al volante. El comisario asistió a la presentación Enrico De Simonejefe de la estructura territorial Abruzzo-Molise de Anas Antonio Marasco y miembros del Observatorio.
DATOS DE MORTALIDAD EN LA PROVINCIA
Los datos son impresionantes. En la provincia de L’Aquila, en 2022 (los datos de 2023 aún no están consolidados), se produjeron 545 accidentes con 13 víctimas y 819 heridos. La tasa de mortalidad, o víctimas por cada 100 accidentes, alcanza el 2,4 por ciento, una cifra muy elevada, superior a la media nacional que se queda en el 1,9% y a la media regional que se sitúa en el 2,1. Los vehículos implicados son principalmente turismos, el 81% de ellos, también porque se trata del mayor número de vehículos en circulación (217.263, el 77% del total). Lamentablemente, el número de motocicletas implicadas en accidentes está aumentando (+39% respecto a 2019). Las tres primeras causas de accidentes, recuerda el Observatorio, son el incumplimiento de las señales, la velocidad y la conducción distraída o indecisa.
UN ARMA CARGADA
“Todo automovilista que sube a su coche debe pensar que lleva un arma cargada en la mano”. Con estas palabras el secretario nacional de la ACI, Gerardo Capozza, intenta responsabilizar a los automovilistas para convencerlos de utilizar correctamente su medio de transporte. “Las normas no van en contra de los automovilistas, están diseñadas para salvarles la vida”, continuó, “y cada vez que subes a tu vehículo debes ser consciente de que tienes en tus manos tu propia vida y la de los demás”.
LAS SANCIONES NO SON SUFICIENTE
Las reglas están ahí, los controles también, hay que intervenir en la cultura de quienes salen a la calle. El prefecto subrayó «la importancia de combinar la labor de control constante de la policía con un comportamiento responsable y consciente por parte de los usuarios de la vía. El incumplimiento de las normas es un peligro para uno mismo y para los demás y tiene un costo social que impacta a la comunidad.”
UNA CULTURA VIAL
Para Capozza es necesario adquirir una «cultura vial». La distracción”, recordó, “es la principal causa de accidentes. A esto se suman la velocidad, el incumplimiento de las normas y sistemas de seguridad personal, el abuso de alcohol y drogas. Este folleto nació de la necesidad de hacer entender a la gente que la seguridad es buena para todos y que todos deben ser respetados en la carretera.”
UN SERVICIO PARA SORDOMDOS
El presidente de Aci L’Aquila ha anunciado un importante servicio disponible a partir de mayo. «Se trata de un servicio reservado a usuarios vulnerables que tendrán a su disposición un intérprete especializado en lengua de signos. Un servicio fundamental en el ámbito de la inclusión social y destinado a personas con problemas de audición”, afirmó Marfisa Luciani. «Con la ayuda de la videocomunicación y del call center Evoluzione Lis, estas personas podrán comunicarse con nuestras oficinas sin obstáculos». Otra iniciativa de la Aci serán los cursos de conducción para más de 1.000 estudiantes de finanzas.
COMPORTAMIENTOS ASESINOS
“No hay carreteras asesinas”, afirmó Antonio Marasco, “sino conductas asesinas: teléfonos móviles, velocidad, falta de uso del cinturón y del casco, niños abandonados en los coches”. “Las normas están ahí y realizamos controles continuos”, recordó Daniela Pascual, comandante del Departamento de Policía de Tránsito. “Pero las sanciones por sí solas no son suficientes”.
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