Ese tren llamado deseo está a punto de entrar en la estación. El habitantes del barrio Libertà Comenzaron la cuenta regresiva nuevamente para ver la apertura. Parada Monza Est Parco.
Giada Turato, concejal de Movilidad, invitado por el ayuntamiento el martes por la noche, dio una buena noticia al distrito. Se tuvo en cuenta y valoró positivamente la carta enviada por la consultoría a la administración municipal y, a través de ésta, a RFI. La empresa de infraestructuras ferroviarias del grupo Ferrovie dello Stato confirmó la papel estratégico de la parada y aceptó las peticiones de la consulta del barrio que ya había esbozado la propuesta de crear una “pequeña estación” en el lugar allá por 1981. Se espera la firma de un acuerdo entre el Ayuntamiento de Monza, la Región y RFI entre finales de mayo y junio.
Monza: ¿el punto de inflexión de la parada del Este? El desarrollo de Pums.
El concejal confirmó la intención de «firmar cuanto antes este documento que incorpora la nueva financiación de 5 millones de euros asignada en diciembre de 2023, para posteriormente iniciar el diseño de viabilidad y proceder a la posterior adjudicación del contrato integrado». En los planes del municipio, el Monza Est constituye una acción más de los nuevos Pums para hacer la ciudad cada vez más accesible e inclusiva. De hecho, además de permitirte moverte dentro de la ciudad, también te permitirá llegar fácilmente a la nueva línea de metro con la reducción del tráfico. El órgano de participación vecinal expresó su satisfacción por el resultado y por su implicación y se declaró dispuesto a aportar su contribución también para que futuros programas alcancen el objetivo deseado.
Monza: ¿el punto de inflexión de la parada del Este? Vlae 280 mil pasajeros
Datos en mano, el El flujo de usuarios que pasan por Monza Est rondaría los 280.000 al año. Un número considerado importante por RFI que ha retomado el contacto con el Ayuntamiento. Los trenes previstos serán inicialmente 40 al día para convertirse en 72 cuando esté en pleno funcionamiento en una segunda fase. «Por fin hemos vuelto a hablar de esta parada – subrayaron los presentes – Ahora, sin embargo, no se trata sólo de palabras, sino de hechos concretos”.
Señala Giovanni Vergani, uno de los ciudadanos más activos en la “batalla” por la parada: «Hemos demostrado un buen ejemplo de interacción entre todos los sujetos implicados. Si trabajamos bien juntos, la participación funciona y las solicitudes se responden.” El recuerdo de los constantes aplazamientos, de proyectos nunca plasmados en papel sigue vivo, pero esta vez la adrenalina es más fuerte. “Vamos por buen camino” comenta el coordinador de la consulta Valter Artelli.
