TRENT. Ayer por la tarde tuvo lugar en el Palacio Roccabruna una reunión entre los dirigentes del Las cámaras de Comercio y la industria Monje y de laAlta Bavieradesde el Cámara de Economía del Tirol y de Cámaras de Comercio de Bolzano y Trento. El primer punto discutido – leemos en una nota – fue el tránsito por el paso del Brennero.
Desde el 2025 en adelante, durante varios años puente lueg sobre elAutopista A13 En el Tirol del Norte Estará abierto al tráfico de un solo carril en ambas direcciones. Actualmente existen algunos restricciones desde el 3 al 30 de abril porque pruebas de seguridad realizado como parte de las pruebas generales del puente. Por el momento, por tanto, el El tráfico en dirección Innsbruck se canaliza hacia un solo carril del puente..
Una cuestión importante relacionada con el corredor del Brennero es la transferencia de tráfico al ferrocarril. Para desviar el tráfico de mercancías hacia el ferrocarril, es esencial construir terminales de carga, rutas de acceso al túnel de base del Brennero (BBT) y eliminar los obstáculos estructurales y reglamentarios al transporte ferroviario transfronterizo.
Otro desafío que tienen en común las Cámaras de Economía y Comercio a lo largo del eje Brennero, que fue discutido durante la reunión, es la escasez de mano de obra y personal calificado. Entre las soluciones está la formación dual, que vuelve a estar de actualidad.
