Bandera amarilla, es un choque político – Teramo

MARTINSICURO. «Municipio ciclista por sexto año consecutivo por su compromiso con la promoción y creación de infraestructuras y políticas a favor de la bicicleta». Con esta motivación, Fiab confirmó la bandera amarilla en Martinsicuro. Sin embargo, se trata de un reconocimiento sobre el que los concejales de la oposición deberían reflexionar Simona Lattanzi (Bien Común) e Marta Viola (Europa Verde). «Por honestidad intelectual», afirman, «hay que reconocer que la posibilidad de circular con seguridad por las calles de la ciudad queda relegada al paseo marítimo y a muy pocas zonas más. Además, justo en el paseo marítimo construido en 2021 hay bordes afilados que son muy peligrosos para andar en bicicleta. A esto hay que sumarle que aún no se ha construido el puente ciclista-peatonal sobre el río Tronto, a pesar de que el ayuntamiento había firmado el proyecto ejecutivo en septiembre de 2022, luego vimos el reposicionamiento de los fondos durante la primera presidencia de Marsilio. mandato regional. Desde hace años seguimos viendo numerosos anuncios electorales que hasta ahora sólo han servido para pasar el tiempo y duplicar los costes del trabajo.”
Según los concejales, «en el resto de la ciudad los ciclistas circulan arriesgando su vida en cada cruce, ni siquiera las vías principales pueden circular sin correr peligro. Actualmente, fuera del paseo marítimo vemos malas carreteras y velocidades descontroladas de los vehículos a motor. Más allá de los premios escritos en papel, Martinsicuro no es una ciudad a prueba de bicicletas. El límite urbano de 30 por hora, uno de los dos elementos determinantes para la obtención de la bandera amarilla, no se respeta ni se controla”. Lattanzi y Viola recuerdan que el reconocimiento de Fiab «debe ser una garantía de seguridad para los ciudadanos, el impulso para una movilidad suave y una ciudad con menos smog. No basta con exhibir una bandera o poner un cartel, la situación actual no ofrece ningún impacto positivo para aquellos que quieren utilizar la bicicleta por ocio o por necesidad.” (sds,)