Primer encuentro presencial del Portesani Virgilio en la casa de los Industriales

Primera reunión, el martes por la tarde, entre dos de los candidatos a la alcaldía, Alessandro Portesani por el centro derecha y Andrea Virgilio por el centro izquierda, una iniciativa de la Asociación de Industriales al margen de la reunión del Consejo General. Impulsado por las preguntas de presidente stefano allegrihablamos del papel de Cremona como capital, infraestructuras, A2A, organismo ferial, eventos capaces de ser un foco de atracción para la ciudad.

Por parte de los industriales, ha surgido la urgencia de una política capaz de mantener juntas las demandas de un territorio provincial muy diversificado de un extremo al otro. “Lo he visto surgir en los últimos años. Muchos proyectos pequeños de forma fragmentada. – dijo Allegri – pero este modelo no funciona. Las categorías económicas han encontrado la manera de crear una síntesis común, pero las políticas de los territorios individuales no”.

El papel de Cremona en el territorio. Para Virgilio el Municipio debe ser “un facilitador de procesos, no importan los límites administrativos. En los últimos años hemos apoyado el camino de la construcción de alianzas en el campo de la investigación, por ejemplo, y de las cadenas productivas. Pero, añadió, es necesario que las categorías económicas también tengan una visión territorial, para que la política tenga más fuerza para llevar las demandas a niveles superiores.

Un nuevo papel más central y proactivo de Cremona hacia el resto del territorio “es uno de los puntos principales de nuestro programa”, afirmó Portesani. “Hay mucho por hacer, después de la reforma inconclusa de las provincias, el Municipio debe ser líder del territorio provincial reconstruyendo relaciones que se han deconstruido en los últimos años, ha habido un desgaste de las relaciones”. Un ejemplo es la falta de implicación de los municipios circundantes en el proyecto de biometano, añadió el candidato que propone, en caso de elección, la creación de una zona homogénea de al menos 100 mil habitantes. Portesani citó entonces el Plan Director 3C, un documento elaborado por las categorías económicas que indica las prioridades de intervención, como “punto de referencia para el centroderecha”. Debemos crear las condiciones para que se implemente operativamente”.

Infraestructuras vitales para crear valor. Sobre esta petición del mundo empresarial, las propuestas de ambas partes son similares. Portesani parte del fortalecimiento de Paullese instando a la región, cita la importancia de completar la duplicación de la línea ferroviaria Cremona-Mantua y recuerda que los exponentes del centro derecha obtuvieron fondos de la Región para la navegabilidad del Po, “pero Se necesitan otras intervenciones en materia de logística”. En la autopista
Cremona-Mantua, “el tema es complejo, estamos a favor, pero cuidado, hay que evaluar las condiciones de uso, ya vimos lo que pasó con Brebemi”.

por unenfoque intermodal para la autopista En cambio, intervino Virgilio, recordando que la alternativa de reurbanización de la carretera estatal, además de no tener una base concreta, corre el riesgo de tener un mayor impacto sobre el medio ambiente. Sólo una tenue referencia del candidato a la alcaldía de centro izquierda a la lucha del estado y, en determinadas fases, también de la región, para impulsar la infraestructura. En cuanto al ferrocarril, “nos enfrentamos al desafío de una larga fase de transición”, la de las obras, y debemos presionar a la Región para mejorar los transportes de sustitución y la línea a Treviglio.
También hemos vuelto a hablar del Tercer Puente, “hacen falta palabras claras sobre su futuro” ya que sigue incluido en la planificación supramunicipal y constituye un virtual bloqueo a posibles ampliaciones industriales a lo largo del canal. Y luego es necesario razonar con Anas sobre una posible transferencia de competencias en la circunvalación de Cremona, actualmente cubierta íntegramente por el Municipio.

En cuanto a la cuestión de las carreteras, Allegri destacó cómo es la conexión Cremona – Mantua “en realidad la conexión Lyon – Viena”un eje alternativo al del norte de Lombardía, ya congestionado, capaz de favorecer nuevos asentamientos productivos en la zona del valle del Po, “con el consiguiente desplazamiento de riqueza del norte de Lombardía al sur, que la necesita con urgencia”.

¿Qué futuro para CremonaFiere? Una cuestión vital para el sistema de producción cremonese, pero sobre cómo relanzar concretamente la institución, de la cual el Municipio posee la mayoría relativa y que viene sufriendo pérdidas desde hace años. no se han recibido respuestas definitivas. Para Virgilio la Feria es un “centro importante de desarrollo y de relación”, no hay que temer las sinergias con otras entidades, es necesario acercarse aún más a las necesidades de la ciudad, también haciendo disposición de sus espacios no utilizados, por ejemplo para servicios. Y puso el ejemplo de Ecomondo en Rimini para sugerir un mayor desarrollo de actividades que no se centren sólo en eventos, sino también en propuestas de formación.

“Un recurso orgulloso para toda la provincia, pero sin sostenibilidad económica no es posible pensar en el desarrollo”, afirmó Portesani, que propone un mayor protagonismo del Ayuntamiento de Cremona, también a través de una delegación de concejales en el hipotético futuro consejo de centro derecha. Feria como “vitrina de nuestra excelencia territorial”, para ello es necesario encontrar apoyo ante todo en la Región. Una de las primeras cosas que haré si soy elegido será conseguir un pase de tren para Milán, es con una presencia continua que podemos llamar la atención”. Y luego: mejora de las relaciones entre ferias y eventos en el centro de la ciudad y mayor aprovechamiento de los espacios de Cà de Somenzi, por ejemplo creando un centro de conferencias con el fin de incentivar el turismo de negocios.

La provocación de Allegri (traslado de Lodi a Cremona el cluster agroalimentario, ya reconocida como entidad institucional, donde conviven la investigación y el mundo productivo) encuentra de acuerdo a ambos candidatos, con una glosa de Virgilio: “En este sentido subrayo la importancia del río Po: sólo existen tres capitales en su cuenca y Cremona puede asumir un papel central, potenciando su excelencia a través del río. Es necesaria una lógica territorial para poder alcanzar el ambicioso objetivo del cluster”.

El impulso de crear en la ciudad también vino de los industriales eventos de mayor importancia cultural frente a los que han proliferado en las últimas décadas, a partir de eventos como el FestivalLetteratura o el festival Trento Economics. Para Virgilio “los eventos deben ser el escaparate para los ciudadanos y turistas de lo que tenemos detrás, deben surgir de una pulsión identitaria”; para portesani se necesita uno mejor programación y una conexión entre los eventos y lo que la ciudad produce y comercializa. La fiesta de Torrone debería repensarse para que tenga un impacto más directo en el tejido económico local y, en general, los eventos se difundan incluso en las afueras.

“¿Cómo piensa gestionar la relación con A2A?” —preguntó finalmente Allegri. Portesani reconoce que el Municipio ahora cuenta muy poco dentro de la estructura corporativa de la multiservicio, pero dicho esto, “hay que aclarar un poco la relación con A2A. Se han anunciado grandes inversiones pero no hemos visto casi nada, si no la industrialización en la producción de biometano que como coalición no compartimos, especialmente en el contexto territorial, un parque natural, que no es adecuado. Si se trata del intercambio de la fusión con Lgh, no estamos contentos con ello. Habrá que renegociarlo, obviamente dentro de los límites de las posibilidades existentes”.

“A2A sigue representando una realidad territorial, el centro izquierda ha aceptado el desafío de entrar en un sistema de relaciones mucho más amplio”, dijo Virgilio, recordando incluso desde el punto de vista económico cuánto ha aportado la llegada de A2A al Municipio. es decir, dividendos de 17 millones de 2014 a 2023.
“El El biometano no debe ser demonizado., recordemos que en esa misma zona el centroderecha dio luz verde a la planta de biomasa. El parque supramunicipal del Po no plantea limitaciones, es cierto que hay que acompañar el proceso de construcción de la planta. Hay un contexto geopolítico que nos dice lo importante que es un cierto grado de autonomía energética. Una de las primeras cosas que haré si soy elegido será hablar con A2A sobre la implementación del programa Cremona 20/30 y el futuro de la planta de conversión de residuos en energía”.
En resumen, es inútil”.un enfoque nostálgicocon el enfoque ‘lo pequeño es bello’, no se garantizan inversiones importantes en la zona”.

¿Las primeras tres cosas que debe hacer si es elegido? Virgilio promete dar impulso a la zona del hub tecnológico con ajustes urbanísticos que faciliten el tráfico alrededor del estadio y, gracias a Aem, iniciar nuevas posibilidades para las start-ups. Activar políticas de “proximidad”, es decir, cercanía con los ciudadanos, en múltiples niveles, incluido el de seguridad/Policía Local; Iniciar mesas periódicas de trabajo con las fuerzas sociales.

Portesani garantiza inmediatamente intervenciones sobre el decoro urbano y, en consecuencia, sobre las políticas de seguridad; relaciones con el Crit para evaluar la posibilidad de que el Municipio o una filial se unan al consorcio Via dell’Innovazione Digitale; extinción del contrato con Saba para llegar al gestor único del aparcamiento. “Nuestro proyecto cívico nació del deseo de escuchar, para nosotros la colaboración continua con las categorías económicas es fundamental. La comunidad cremonese debe participar en las decisiones estratégicas”.
“Las categorías económicas se han unido”, concluyó Allegri. “Si nos llamas, iremos”.

Giuliana Biagi

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