Símbolo, en los años 1960, de una tendencia muy innovadora en la ingeniería estructural, el histórico Puente Cioloubicado en la localidad Gagliano del Caporegresa desde hoy a una nueva vida y al uso de vehículos gracias a la Provincia de Lecce.
La ceremonia que inauguró laapertura del Puente, con el encendido de las luces, el corte de la cinta y el paso del primer vagón. Estuvieron presentes el presidente de la provincia de Lecce, Stefano Minerva, los concejales provinciales Ippazio Morciano y Francesco Volpe, el alcalde de Gagliano del Capo, Gianfranco Melcarne, el director del Servicio de Carreteras de la Autoridad, Luigi Tundo, el presidente de la Unión de Municipios de Terra di Leuca, Gabriele. Abaterusso, las autoridades civiles y religiosas.
Obra por 4 millones de euros
De hecho, ya han finalizado las obras encargadas por la Provincia de Lecce, que logró obtener una financiación de más de 4 millones de euros del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. Recursos que permitieron implementar el proyecto de rehabilitación, consolidación y adaptación sísmica y funcional (diseñador Claudio Giancane, directora de proyecto Anna Maria Riccio) de la majestuosa obra, insertada en un contexto paisajístico de particular belleza, entre los escenarios naturales más evocadores de Salento. La empresa que supervisó las obras es Consolidamenti speciali srl de Catania, subcontratista MGM srl de Vitigliano.
Con una longitud de unos 60 metros, la obra de última generación, íntegramente procedente de Salento, se sitúa a lo largo de la carretera provincial 358, la carretera costera de la costa adriática de Salento, en correspondencia con una ensenada rocosa de unos 30 metros de profundidad. Desde octubre de 2006 forma parte del Parque Costa Otranto – Santa Maria di Leuca y Bosco di Tricase.
La satisfacción de Minerva
ELel presidente de la provincia de Lecce Stefano Minerva no oculta su satisfacción: “Hoy es una fecha inolvidable para nuestra organización y para toda la comunidad que represento. Con la reapertura del histórico puente Ciolo, más bello, seguro y accesible para todos, celebramos la confirmación del buen trabajo realizado y de la sinergia utilizada para lograr este resultado memorable. Un trabajo en equipo que vio a la Provincia, Municipios y otras instituciones locales trabajando juntos hacia un objetivo común: mejorar en todos los aspectos, y en un tiempo corto y seguro, una infraestructura estratégica para las carreteras de Salento. Estamos listos para entregar esta obra a los salentos que viven cada día esta espléndida tierra y a los numerosos turistas que llegarán, de aquí a los próximos meses, para descubrirla o redescubrirla, para vivirla con los cinco sentidos en toda su belleza, formada también por impresionantes vistas de cielo, mar, naturaleza y desplomes rocosos, como el que puedes admirar desde el puente. Porque el Ciolo no es sólo ingeniería de vanguardia, sino también poesía para los ojos.”
La estructura original, con un arco en forma de tipo Maillart, fue diseñada por el ingeniero de Lecce Antonio La Tegola y construida por la Provincia de Lecce entre 1962 y 1967. A lo largo de los años, el puente ha sido sometido a otras intervenciones de mantenimiento por la presencia de el agresivo aerosol marino que afecta a las superficies. Las obras concluidas en el “Ponte Ciolo icono de Salento” sirvieron para recuperar funcionalmente la estructura y adaptarla a las nuevas normativas, tanto en materia de tráfico como de sismicidad.
Las obras y la viabilidad.
El Ciolo finalmente es transitable por todos los vehículos previstos por el Nuevo Código de Circulación y cumple con las nuevas normas técnicas de construcción de 2018. Todas las obras estructurales están ahora protegidas mediante materiales, tecnologías y revestimientos altamente innovadores, para darle al puente una vida útil de. al menos 65 años, período de tiempo en el que no serán necesarias otras intervenciones extraordinarias de mantenimiento. Mediante la ampliación de los voladizos a ambos lados de la calzada, las aceras se adaptan a la legislación sobre superación de barreras arquitectónicas, accesibles para personas con discapacidad. Además, de esta manera también son adecuados para la creación de un carril bici y para peatones. En el lado de la carretera y en el lado del mar, se han insertado nuevas barreras de protección innovadoras de alto valor estético, que también evitarán inmersiones peligrosas desde lo alto de la estructura.
Concejal Morciano
Ippazio Morciano, consejero provincial encargado de las políticas de valorización de la costa adriática y de ordenación del tráfico, se mostró muy satisfecho. “La inauguración de hoy representa un momento histórico para nuestro territorio, por el cual la Provincia de Lecce no sólo ha demostrado atención y compromiso, sino que ha completado todas las actividades útiles dentro del tiempo establecido, devolviendo al puente su plena funcionalidad y seguridad. Y esto, permítanme decirlo, es un hecho meritorio del que me siento orgulloso: todo esto fue posible porque la estructura técnica, las oficinas, las empresas y el partido político remaron en la misma dirección, sin dejar nada al azar. La obra, completamente renovada tanto en términos de seguridad y estabilidad como en términos de accesibilidad y usabilidad en relación con la movilidad lenta, con la ampliación de la calzada a carriles reservados para peatones y ciclistas, se enmarca en el contexto más amplio de reurbanización de la Zona costera del Adriático prevista por el proyecto de la Provincia de Lecce, ya financiado con recursos de la CEI Brindisi-Lecce-Costa Adriática. Es así como, además de respetar los tiempos de ejecución de las obras, estamos planificando el desarrollo futuro e integral de Salento”.
Finalmente, el concejal provincial delegado de Carreteras Francesco Volpe Agrega: “Era necesario realizar los máximos esfuerzos para garantizar la reapertura de una arteria vial fundamental para la movilidad del sur de Salento y de todo el territorio provincial. Lo hicimos y lo hicimos en los plazos establecidos. Es un día de celebración porque la provincia de Lecce ha demostrado que puede servir a los intereses de las comunidades, aumentando los estándares de calidad de la infraestructura y refuncionalizándola en beneficio de la movilidad lenta. Gracias a las oficinas dirigidas por el ingeniero Tundo, a la empresa y a la dirección de las obras: comprendieron plenamente las exigencias de un gobierno provincial atento a la seguridad de los ciudadanos y a la reurbanización del territorio, en términos de sostenibilidad paisajística y ambiental”. .
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