De 1994 a hoy: Elena Penazzi cuenta a F1World la Fórmula 1 de Senna y la actual, con la mirada puesta en Imola 2024
En la entrevista exclusiva con F1World, Elena Penazzi, concejal del Autódromo de Imola, nos llevó en un emotivo viaje a través de las eras del automovilismo, desde el trágico Gran Premio de Imola de 1994 hasta los desarrollos tecnológicos y de seguridad que han marcado al Circus hasta el día de hoy. la espera por el Gran Premio de Emilia Romaña 2024 es palpable y con él las expectativas de actualizaciones de Ferrari. Aquí está la segunda parte (aquí por primera).
Muchos dicen que la Fórmula 1 ha cambiado completamente desde aquellos accidentes. ¿Qué piensa usted al respecto?
“Nuestro presidente, Giancarlo Minardi, que durante muchos años tuvo su propio equipo, el actual Racing Bulls, lo dice muy a menudo. De hecho fue un parteaguas ese accidente. También, lamentablemente, recordamos El accidente de Roland Ratzenberger del día anterior también perdió la vida en ese tramo de la pista. A partir de ahí quedó claro que los coches de Fórmula 1 no eran seguros. Simplemente ha habido una evolución muy rápida, un cambio muy rápido de lo que ha sido la evolución de las técnicas de seguridad de carros.”
“Es impresionante ver la diferencia entre un Fórmula 1 del 94 y un Fórmula 1 del 2024. Parecen dos cosas muy diferentes entre sí, realmente no hay ningún tipo de similitud, excepto que tienen cuatro ruedas. Completamente diferente en tamaño y en todo. Ciertamente ha habido accidentes que se han evitado gracias a esos avances en la seguridad de los conductores y en el deporte del motor. aparte del episodio de Jules Bianchi, que fue un episodio trágico, aunque un poco especial. Incluso allí, ese día la mala suerte se nos hizo muy clara. Aparte de eso, hubo algunos accidentes terribles que ver, pero no pasó nada. Los pilotos escaparon ilesos de las máquinas.”
“Entonces sí, si algo sucedió, sucedió en el buen sentido. No sólo en el deporte del motor: todo lo que se vive en el deporte del motor de alta velocidad se toma como ejemplo para coches de carretera, los que conducimos. Hoy definitivamente han cambiado, definitivamente son más seguros gracias a todas las pruebas de choque, pero también gracias a todas estas pruebas que también están tomadas del automovilismo. El cambio está ahí y afortunadamente es un hermoso cambioderivado precisamente de aquel terrible fin de semana en Imola.”
¿Qué impacto tuvo ese fin de semana en tu vida como fan? ¿Viste la Fórmula 1 con otros ojos? ¿Cómo ha cambiado esta visión?
“Desafortunadamente. Desde 2004 realmente he hecho mucho, mucho más es dificil animar alguien y ser realmente un apasionado de la Fórmula 1. Trabajé en Imola hasta 2006, el último año en el que se disputaron carreras en Imola antes de la famosa interrupción de 14 años. Luego volvimos, afortunadamente, al Circo, pero debo decir que los años posteriores al 94 fueron diferentes al principio. Fue completamente diferente experimentarlo que antes. Hubo un poco menos de ligereza desde este punto de vista”.
“Recuerdo que yo estaba estudiando en la universidad en esos años, mi primer año de universidad. Lo llevaron a Bolonia, al Hospital Maggiore. Posteriormente lo llevaron a via Irnerio, donde se encuentra un instituto de medicina forense. Recuerdo como si fuera entonces, todavía tengo la piel de gallina, cientos, miles de personas quefrente al instituto le rindieron homenaje a lo que sabían que había dentro del cuerpo de Ayrton. Todos estos jóvenes universitarios. nadie podria creerlo que Ayrton estaba realmente muerto.”
“Hubo una inmensa participación, obviamente no sólo de la ciudad de Imola, sino también de la ciudad de Bolonia, de donde Senna volvió a partir. Todas estas cosas fueron muy impactantes pero también para nosotros: los vivimos allí. Estaba enseñando en Via Irnerio, en otro instituto de Bolonia, pero siempre allí, y pasar por allí me parecía tan absurdo, tan irreal. Para los que realmente lo vivieron. Creo que fue un recuerdo imborrable., imborrable para muchos. Las personas con las que hablo, las que recuerdan estas cosas, me dicen “esto nunca lo olvidaré”. Todo el mundo lo tiene como recuerdo de “supervivencia”. Ese momento afectó a toda una generación de la gente”.
Fue un hecho tan poderoso que muchos recuerdan lo que estaban haciendo en el momento del accidente.
“Sí, son el Sena y las torres gemelas, dos episodios impactantes. Son dos cosas que no tienen nada que ver entre sí, pero son dos episodios que la gente recuerda claramente: dónde estaban, qué hicieron y lo que sintieron en ese momento. El recuerdo que hay detrás no es un recuerdo triste sino un recuerdo de alegría, un recuerdo de ligereza, un recuerdo de una persona verdaderamente especial, una persona que permanece en nuestros corazones. Entonces es un recuerdo de vida más que de muerte“.
Entre los pilotos que aman a Senna se encuentra Fernando Alonso. ¿Qué opinas de su renovación con “sólo” 43 años por al menos dos temporadas?
“Siempre me ha gustado Fernando. Siempre ha sido un personaje especial dentro de los pilotos de Fórmula 1. alonso es una buena persona, estoy muy feliz porque es una generación hermosa que sigue corriendo. Debo decir que los coches tienen más posibilidades desde este punto de vista: basta ver las edades, por ejemplo, de los pilotos del WEC que correrán el domingo 21 en Imola. [intervista antecedente tale data]“.
“Hay algunos ex pilotos de Fórmula 1 que tienen más de 50 años tranquilamente u otros que no son precisamente muy jóvenes. Lo mismo Valentino Rossi cumple 45 años. Los coches te permiten correr a niveles muy altos siempre que te apetezca, en comparación con los deportes más físicos. Por supuesto, la Fórmula 1 es una locura, la dinámica física en sí es una locura y por eso Alonso ciertamente tiene un gran físico para soportar el impacto. Estoy seguro y Espero que Hamilton también lo tenga en Ferrari”.
¿Qué podemos esperar del GP de Imola en mayo? Ferrari llegará con un gran paquete de actualizaciones, los fans estarán emocionados
“Desde este punto de vista, Ferrari llega a Europa, aquí a Imola, con una carga de 90 personas. La Rivazza, típicamente la esquina donde se encuentran los fanáticos de Ferrari, está abarrotada. Las entradas ya no están Así que imaginemos realmente la marea roja para ese fin de semana. Esperamos muchos fans, ya se han vendido muchas entradas. Todavía hay algunos, pero yo. Creo que no te puedes perder ese Gran Premio.. Realmente espero un Ferrari que aporte ese toque de energía al campeonato que no haga daño a nadie, ni siquiera por diversión”..
“En Imola, en lo que respecta al entretenimiento, no faltarán por qué estamos preparando algunas cosas hermosas tanto en el hipódromo, por tanto en la Fan Zone, como en el centro histórico que está a 8-10 minutos a pie. sera una gran fiesta para los que estarán en Imola”. Además, gracias a Elena Penazzi por la entrevista, ¡esperamos verlos a todos en Imola!
