CASTELVETRO/CREMONA – Reunión de actualización, ayer por la tarde por vía electrónica, entre los sujetos más directamente interesados (Provincias de Piacenza y Cremona, Municipios de Castelvetro, Cremona, Caorso y Monticelli, Autovia Padana) en elIntervención extraordinaria de mantenimiento en el puente de carretera que une los territorios de Castelvetro Piacentino y Cremona y las diversas cuestiones relacionadas con él..
La adjudicación de las obras por más de 5 millones de euros tiene fecha del 9 de abril de 2024 (a través de la licitación seguida por la entidad adjudicadora única de la provincia de Piacenza) a la empresa Paolo Beltrami Costruzioni SpA con domicilio social en Paderno Ponchielli (CR): la entrega de las obras está prevista antes del 30 de junio, respetando los plazos legales.
En comparación con las opciones de diseño iniciales (12 meses de obras generales, 5 meses de los cuales con alternancia de sentido único durante el día y cierre por la noche), cabe destacar que La empresa ganadora presentó en el marco de la oferta técnica planes para reducir el impacto de la obra en el tráfico rodado mediante un método de ejecución diferente..
En particular, el cierre nocturno del puente se limitaría -también los fines de semana- a aproximadamente dos meses. (en el caso de iniciar las obras antes del 30 de junio, los dos meses de interrupción nocturna serían desde mediados de noviembre hasta mediados de diciembre de 2024 y luego en febrero de 2025) frente a los 5 previstos: esta hipótesis de reducción del impacto sobre el tráfico rodado , para su realización es necesaria, sin embargo, la adquisición de nuevas autorizaciones. También se estudia la posibilidad de garantizar el tránsito de vehículos de emergencia, bomberos y cuerpos policiales incluso de noche.
También continúan las actividades encaminadas a introducir posibles medidas para mitigar el impacto en el tráfico rodado.: con la Región Emilia-Romaña para la implementación de la oferta ferroviaria entre Piacenza y Cremona, con Autovia Padana y Anas para la exención del peaje de autopista y con los municipios para las modalidades operativas concretas de la exención, cuyos detalles se detallarán definido en las próximas semanas. Una serie de respuestas a las preguntas más técnicas planteadas por las autoridades locales implicadas concluyó la reunión: la intención es programar una nueva actualización hacia mediados de mayo.
