en el futuro también un metro Sibari-Crotone

el senador Ernesto Rapani Recientemente participó en una importante reunión en Crotone, donde el infraestructura en la ruta jónica. Durante el evento destacó algunos avances significativos realizados en el sector. Rapani recordó con orgullo la asignación de tres mil millones de euros destinados a la modernización de la carretera estatal 106 del Jónico, a lo largo de el eje Sibari-Catanzaro.

Estos fondos representan un paso fundamental para mejorar el tráfico en la región. Además, destacó los éxitos alcanzados para la electrificación de Tramo ferroviario Sibari-Crotone-CatanzaroLameziaun proyecto de considerable importancia para el transporte público local.

Los problemas a abordar

El senador también abordó los problemas encontrados en el camino. Describió cómoAlgunos juicios habían sido bloqueados por razones triviales.pero gracias a su compromiso y determinación logró superar los obstáculos. En particular, ayudó al comisario interviniendo en las oficinas pertinentes y solicitando la emisión de los dictámenes necesarios para la aprobación del proyecto, en particular, de las superintendencias de Crotone y Cosenza para la obtención de los dictámenes para la construcción de las subestaciones previstas. para construcción respectivamente en los municipios de Cirò y Cassano.

También participó en la dirección de resolver dificultades burocráticas y los retrasos acumulados en las autorizaciones de las zonas de “uso cívico” a lo largo de la ruta jónica bajo la responsabilidad de las administraciones municipales, estas últimas en mora. La intervención del senador Rapani significó que la región de Calabria pusiera Los poderes de reemplazo están establecidos mediante el nombramiento de un comisionado. para la emisión de dictámenes en el caso de administraciones incumplidoras.

El metro Sibari-Crotone

Rapani luego reiteró la importancia de construir un metro de superficie que conecte Sibari con Crotone. Esta mejora infraestructural podría facilitar significativamente los viajes a lo largo de la ruta y promover el desarrollo económico y social. Propuso que una vez finalizada la electrificación del trazado ferroviario se pueda considerar seriamente la implementación de este proyecto.

Explicó cómo, en colaboración con RFI (Red Ferroviaria Italiana), se está trabajando para ampliar los servicios de tren Freccia desde la línea Adriatica Milán-Taranto hasta Sibari. Sin embargo, Son necesarios ajustes de infraestructura. para permitir el tránsito de trenes de alta velocidad hasta su destino. En la zona de Metaponto-Sibari se está trabajando para solucionar un problema técnico que limita la velocidad a 90 km/h.

Entre las propuestas presentadas por el parlamentario está la de crear un conexión directa entre la estación de tren de Crotone y el aeropuerto de Sant’Anna. Tras un estudio de viabilidad, se planteó la hipótesis de utilizar la estación Isola Capo Rizzuto como punto de intercambio, adaptándola para acoger a los pasajeros. Desde allí, un servicio de transporte de caucho podría llevar a los viajeros al aeropuerto, garantizando una conexión directa y sin problemas.

Además, se evalúa la posibilidad de crear una ruta alternativa utilizando la estación Cutro, ampliando así las opciones de transporte en la zona. Todo esto es el resultado de solicitudes oficiales que el Senador Rapani presentó personalmente, demostrando su compromiso de mejorar las conexiones y facilitar los movimientos ciudadanos.