NewTuscia – ROMA – Agradezco a los comités y asociaciones, porque llevan a cabo una importante actividad de estímulo y estímulo, en un tema delicado como el de la reapertura del ferrocarril Civitavecchia-Capranica-Sutri-Fabrica di Roma-Orte. Creo que la cuestión es compleja y creo oportuno reunirnos en las oficinas institucionales pertinentes, en el consejo regional, hacia mediados de junio, después de las elecciones, también para evitar cualquier explotación. Es necesario abordar todo el asunto de manera objetiva y concreta, y en los órganos institucionales competentes será posible razonar y evaluar los diversos aspectos y necesidades en el terreno, con pleno conocimiento de los hechos, involucrando a todas las partes interesadas. Hay varios puntos que merecen una valoración en profundidad: la proximidad al puerto de Civitavecchia, uno de los más importantes del Mediterráneo, primero para cruceristas en Italia y entre los diez primeros a nivel mundial. Además, también es necesario realizar un razonamiento en términos de utilidad comercial y de movilidad sostenible, teniendo en cuenta las distintas conexiones con otros ferrocarriles, en una lógica de visión de todo el sistema de transporte. Otro aspecto que es necesario explorar más a fondo es también el turismo, ya que el transporte podría generar efectos positivos, incluso llevando a los turistas a visitar las numerosas bellezas de los municipios de nuestra región. Por todas estas razones, es necesario un debate adecuado, que debe llevarse a cabo en los entornos institucionales adecuados, con la participación de todos, para evaluar todos los elementos que han surgido.
Así lo afirmó el presidente del Consejo Regional del Lacio, Antonello Aurigemma, que habló hoy en la conferencia “Civitavecchia-CapranicaSutri-Fabrica di Roma-Orte ferrocarril y movilidad blanda: una oportunidad para la regeneración turística, económica y social de los territorios de Tuscia y el centro de Italia”, que se celebró en Civitavecchia, sede de Interporto
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