Florencia, primer viaje en tranvía a Piazza Libertà: la prueba VACS

Algunos transeúntes, en los bordes de las calles, incluso se detienen asombrados para filmar con sus teléfonos móviles el tranvía que circula por Viale Lavagnini. Otros, haciendo cola en el coche, bajan las ventanillas y aplauden medio en broma cuando el convoy se detiene en Piazza Libertà y el alcalde Nardella, que acaba de bajar, pide aplausos junto con los concejales Giorgetti y Funaro, los técnicos. del Ayuntamiento, de Tram Spa y de los trabajadores de la obra.

Todos acudieron en masa a lo que fue la primera prueba oficial del VACS. O mejor dicho, la segunda, ya que la noche del jueves al viernes ya se había realizado una primera prueba, según compartió Nardella en las redes sociales.

El “viaje inaugural” Salió a las 15.37 horas desde Piazza Unità y finalizó a las 15.47 horas en la nueva parada del Parterre. En los últimos días el tráfico se había vuelto loco debido al nuevo trazado de la Piazza Libertà. Así, durante el corto trayecto, la policía patrullaba los cruces afectados por las vías: todo transcurrió sin problemas. Nardella regala sonrisas: «Estamos muy cerca de la conclusión, las empresas están corriendo: en mayo avanzaremos hasta la Piazza San Marco».

El alcalde admite que está reviviendo «las emociones de 2018 y 2019, con las pruebas en las vías de las líneas de Careggi y Peretola. Es agradable ver Viale Lavagnini transformado, signo de una ciudad cambiante, no somos un museo con bolas de naftalina.” Nardella agradece a las empresas: «Tanto las italianas como Hitachi, Alstom y Gest: la flor y nata de la tecnología europea». También hay un pensamiento para los automovilistas florentinos que han vivido días de pasión al volante: “Gracias por vuestra paciencia, hemos actuado enviando más patrullas municipales a la carretera”.

Durante estos días los tranvías seguirán circulando entre Unità y Libertà: «Las dos únicas ciudades que han vuelto a tener cifras de usuarios del transporte público después de la pandemia – afirma Nardella – son Florencia y Milán. Estamos en 41 millones de pasajeros». Y sobre los postes: «En cuanto tengamos los vehículos mixtos de batería y pantógrafo los retiraremos de la estación».

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