Transportes, Scoccia: «El minimetro de la izquierda le cuesta a cada perugiano 0,12 euros al día durante 30 años»

Transportes, Scoccia: «El minimetro de la izquierda le cuesta a cada perugiano 0,12 euros al día durante 30 años»
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Es un poco como si cada ciudadano trabajara un mes de su vida para pagar la brucomela inaugurada en 2008, que resultó ser un rotundo fracaso”.

Perugia, 19 de abril de 2024 – «El minimetro inaugurado en 2008 en Perugia por las administraciones de centro izquierda cuesta a los perugianos 21 mil euros al día y el Ayuntamiento no terminará de pagarlo hasta 2037.

Se trata de una estructura muy costosa que pesa sobre el presupuesto de la administración unos 7,5 millones de euros al año, una cifra difícil de sostener, recursos que desgraciadamente en los últimos años no hemos podido destinar a otros servicios, como el mantenimiento de carreteras, por lo que si hubiésemos tenido mayor liquidez las inversiones seguramente habrían sido mayores”. Así lo afirmó la candidata a alcaldesa por el centro derecha y los órganos cívicos Margherita Scoccia.

«El tren ligero tan deseado por las administraciones anteriores debe considerarse un rotundo fracaso y años después seguimos pagando por las decisiones equivocadas del pasado – explica Scoccia -. El mínimo costó 103 millones de euros. ¿Cuántas cosas se podrían haber conseguido con 103 millones de euros?

En mi programa electoral he incluido un plan de carreteras nunca antes visto por valor de 100 millones de euros que, sin embargo, durará diez años”. Margherita Scoccia afirma que «en estos primeros 16 años de vida, el uso del minímetro por parte de los habitantes de Perugia ha resultado decepcionante y muy por debajo de las expectativas. La infraestructura debe considerarse un fracaso desde todos los puntos de vista”.
Y añade: «A las 21.05 horas el mínimo debe pararse por tareas de mantenimiento y porque es demasiado ruidoso. El billete cuesta 1,50 euros, pero los vagones suelen estar vacíos – afirma Scoccia – según algunos cálculos, para compensar los costes de construcción que todavía estamos pagando y los costes de mantenimiento, el billete debería subirse a 2,70 euros ».

El candidato a alcalde continúa: «Con todas las cuentas en la mano, el minimetro cuesta a los peruanos 0,12 euros al día durante treinta años, 12 céntimos al día hasta 2037, incluso para todos aquellos que lo han montado una sola vez, tal vez por curiosidad. . Más que un impuesto. El total es de 1.314 euros, casi un salario medio. En 2037 será como si cada perugiano hubiera trabajado casi un mes de su vida para pagar el mínimo.”

Scoccia concluye: «En los últimos años los ciudadanos nos han preguntado los motivos por los que no derribamos la obra. Lo pensamos. Pero no se pudo hacer porque la deuda habría permanecido como estaba y a esa deuda se le habrían añadido los costos de demolición y eliminación. Y por eso paramos.

Para remediar esta situación hemos pensado en una opción consciente para relanzar el minimetro sin gravar los impuestos y por lo tanto en el bolsillo de los ciudadanos: el nuevo proyecto de transporte urbano Metrobus que estamos ejecutando conectará la estación Fontivegge con Castel del Piano pasando por Santa Maria della Hospital Misericordia.

Se financia con fondos del Pnrr y no le costará ni un céntimo a los habitantes de Perugia. A diferencia del mínimo que acabaremos pagando en 2037: 0,12 euros por 10.950 días. Casi un mes de trabajo para pagar la ‘brucomela’ de Izquierdas.”

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