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El acuerdo firmado hace un año con la región de Emilia-Romaña se hace realidad: a partir del año que viene. El 9 de junio habrá cuatro recorridos de tren por hora que cruzarán Bolonia de este a oeste. Con el servicio, que no estará plenamente operativo a partir de septiembre debido a las obras en algunos tramos del ferrocarril, será posible ir de Pianoro a Casalecchio (y continuar hasta Porretta) sin tener que bajar del tren. Un servicio ‘pass-through’, es decir, sin necesidad de hacer transbordo en la estación central. Empezamos ampliando la línea Porrettana hasta Pianoro (Sfm1), con 62 nuevas conexiones, de las cuales 57 son de paso, con recorrido desde primera hora de la mañana hasta última hora de la tarde y a pleno rendimiento incluso los sábados.
Los viajes dentro del casco urbano serán gratuitos para los abonados de Tper, mientras que un viaje sencillo tendrá un coste de 1,80 euros. La línea Sfm5 Bolonia-Módena comenzará a funcionar a partir de diciembre, mientras que este verano también comenzarán las primeras obras de construcción para la duplicación de la línea Vignolese. La innovación fue presentada hoy en el Palazzo D’Accursio por el alcalde metropolitano Matteo Leporeel director general de Trenitalia Tper Alessandro Tullio y el consejero regional de Transportes Andrea Corsini. “Será una revolución para quienes utilizan el transporte público – afirmó Lepore – que les permitirá utilizar el tren incluso en las zonas urbanas para cruzar la ciudad cada cuarto de hora. Queremos que cada vez más personas utilicen el tren . Con cuatro trenes l ‘Ahora el servicio para cruzar la ciudad empieza a ser competitivo.’ Para Corsini se trata de “un gran fortalecimiento, con un importante esfuerzo económico, no sólo para superar los problemas eventuales vinculados a las obras en curso, sino para dar un salto de calidad y hacer aún más competitivo el servicio público”.
Para todo el proyecto, la Región ha presupuestado 11 millones de euros más al año, más otros 19 para la compra de tres nuevos trenes eléctricos de Rock y Pop con 300 pasajeros sentados cada uno para garantizar el aumento de las carreras.
