Webuild, cobertura completa de la estación de metro Capodichino en Nápoles

NÁPOLES (ITALPRESS) – Con el lanzamiento final de hoy, se completó el techo metálico de la futura estación de metro Capodichino en Nápoles, construida por Webuild. Un paso más hacia la conclusión de un trabajo que será crucial en el contexto del transporte urbano metropolitano. Cuando se inaugure la parada, Nápoles será una de las primeras ciudades del mundo en disponer de una línea de metro que conectará directamente los tres grandes centros de movilidad urbana: el puerto, el aeropuerto y la red ferroviaria, incluida la alta velocidad. Para presenciar el lanzamiento final estuvieron presentes el alcalde de Nápoles, Gaetano Manfredi, y el concejal de Infraestructuras, Movilidad y Protección Civil del Municipio de Nápoles, Edoardo Cosenza, recibidos por los responsables de los pedidos de las líneas metropolitanas de Nápoles para Webuild. La estación, que será gestionada por la ANM (Azienda Napoletana Mobilità), forma parte del proyecto de ampliación de la Línea 1, que actualmente cuenta con una red de 18 km para 19 estaciones, y está construida por Webuild, que lidera un consorcio con Moccia Irme. en nombre de Metropolitana di Napoli SpA y del Ayuntamiento de Nápoles. El techo metálico de la futura estación, de 65×53 metros, 450 toneladas de peso y 8 metros de altura desde el nivel de la carretera, se inspira en la forma de un hangar y está formado por perfiles tubulares que lo asemejan a una gran telaraña de acero.

Una vez finalizada la instalación de toda la chapa metálica, se comenzará el revestimiento de la cubierta, cuya finalización se espera para el verano, con tejas prefabricadas de hormigón armado (sillares) y marcos de vidrio que permitirán iluminar la futura estación. aprovechando la luz natural que tomará colores, direcciones y dimensiones según las diferentes fases del día, creando juegos y efectos de luz. El proyecto de la estación de Capodichino, diseñado por Ivan Harbour de Studio RSHP, está inspirado en el Pozzo di San Patrizio, de 54 metros de profundidad y construido en Orvieto en el siglo XVI. La estación, en las áreas que estarán abiertas al público, tiene planta circular con un diámetro interno de aproximadamente 33 metros y alcanza aproximadamente 50 metros de profundidad y es un único espacio diáfano con 8 ascensores centrales y cuatro escaleras helicoidales que suben. a lo largo de los muros y que llegan a un atrio abierto a nivel de calle. Los ascensores diseñados a medida representan la primera construcción en Italia con un nivel máximo de sismicidad. La superficie de la estación también será completamente rediseñada una vez finalizadas las obras, con paseos peatonales cubiertos, zonas verdes, aparcamientos y nuevas vías de acceso. El grupo Webuild, que ha construido 14.140 kilómetros de vías férreas y metros en todo el mundo, está presente en Campania desde los años 80 con obras importantes como la estación de alta velocidad Nápoles-Afragola, diseñada por la arquitecta estrella Zaha Hadid, y actualmente trabaja en Lot 1A para el tramo entre Battipaglia y Romagnano de la nueva línea de alta velocidad Salerno-Reggio Calabria, así como en cuatro tramos de la línea ferroviaria de alta velocidad/capacidad Nápoles-Bari, que al final de las obras permitirán a los dos ciudades que se unirán en 2 horas, en comparación con las 4 actuales. En Nápoles, el Grupo Webuild ha construido un total de 14 estaciones de metro, de las cuales 10 en la Línea 1, incluidas algunas de las “Estaciones de Arte” más emblemáticas, como la galardonada Toledo, pero también la Università, Dante, Museo y Materdei. se detiene. Actualmente, Webuild también está construyendo la línea 7 en la ciudad con las paradas Monte Sant’Angelo y Parco San Paolo, la estación San Pasquale de la línea 6 y la duplicación de la línea ferroviaria de Cumaná en un tramo de aproximadamente 5 kilómetros entre Dazio y las obras. . Las obras que lleva a cabo Webuild en Campania y Nápoles involucran a 2.300 personas, entre personal propio y externo, y alrededor de 2.500 empresas proveedoras involucradas a lo largo del tiempo y se encuentran entre los 19 proyectos que el Grupo está llevando a cabo en el sur de Italia, con casi 5.450 personas que ya están trabajando, tanto directas como de terceros. Para apoyar la ejecución de estos proyectos y, de manera más general, satisfacer las necesidades relacionadas con el desarrollo infraestructural del país, Webuild también lanzó el programa “Cantiere Lavoro Italia” que tiene como objetivo formar y contratar a 10.000 personas de aquí a 2026, de las cuales más de 80% en el sur de Italia. – Foto de la oficina de prensa de Webuild Group – (ITALPRESS). vbo/com 19-abr-24 17:46 .