El Endurance vuelve a Imola, los precedentes históricos

Después de 13 años, el Autódromo Enzo e Dino Ferrari vuelve a albergar una gran prueba de resistencia. Ferrari aspira a repetir los éxitos de Merzario, en los 500 km en 1972, y de Bruni y Fisichella en 2011

Se acerca el fin de semana Marcará el completo renacimiento del Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola tras la profunda reconstrucción llevada a cabo en 2007. La F1 ya fue recuperada hace cuatro años, aunque de manera bastante atrevida y con la dramática parada por las inundaciones de 2023, la pista de Romaña vuelve a tener también un gran evento de Endurance.

MEDIO SIGLO DE ESPERA

Este año el Autódromo Enzo y Dino Ferrari vuelve a acoger una prueba del Mundial de Resistencia tras una espera de más de 40 años. La última carrera del campeonato de resistencia antes de esta temporada se remonta al 16 de septiembre de 1984. con unos 1.000 km dominados por el Porsche 956: arrepentirse Stefan Bellof y Hans Joaquín Stuck se impusieron contra la tripulación formada por Jan Lammers y Jonathan Palmer. Desde entonces, el antiguo Mundial de Resistencia prefirió centrarse en Monza para su etapa italiana. En décadas anteriores, fue particularmente popular. los 500 km válidos para el Campeonato Italiano de Deportes, capaz de atraer a los fabricantes más prestigiosos. Particularmente en 1972 Hubo un espléndido doblete de Ferrari: Arturio Merzario logró vencer a Jacky Ickx después de dos eliminatorias de competición seguidas de una final feroz.

NUEVOS EVENTOS DE ENDURANCE DESPUÉS DEL RELANCEO

A partir de la segunda mitad de los años 80, el Autodromo Enzo e Dino Ferrari modificó sus programas deportivos, centrándose en la F1 y las carreras de velocidad nacionales. Por lo tanto, a orillas del Santerno, las carreras de resistencia viven un período de gran quietud. hasta que el circuito reabrió sus puertas en 2008, tras una complicada reestructuración del circuito. F1 perdióque en ese momento buscaba lugares “exóticos” para su calendario, el circuito de Romaña busca un relanzamiento tras el “lavado de cara” y la crisis económica y decide centrarse también en acontecimientos a largo plazo. La primera carrera de alto nivel fue en 2011, con la etapa de Copa Intercontinental de Le Mans lo que también da satisfacción a Ferrari. De hecho, en LMGTE Pro ganan Gimmi Bruni y Giancarlo Fisichella con el AF Corse Ferrari 458 Italia GT2. Un éxito organizacional que empuja a la dirección de Imola a centrarse de nuevo en Endurance. De 2013 a 2016 Imola acogió el OLMOSofreciendo siempre carreras muy reñidas y espectaculares.

EL SALTO DE CALIDAD EN LOS ÚLTIMOS AÑOS

La última década ve la pista de Imola Incrementar los esfuerzos para recuperar el terreno perdido.. Paradójicamente, la pandemia de COVID-19 “beneficia” el circuito a orillas del Santerno, que es seleccionado para conformar una etapa de F1 en la temporada 2020. La gestión de la seguridad se define como la del más alto nivel y muchos otros organizadores eligen Imola para acoger una prueba de sus categorías. Entre estos los OLMOSque regresa en 2022 con unas Cuatro Horas ganadas por Oreca 07 de Luis Delétraz, Fernando de Habsburgo y Lorenzo Colombo. Como en ediciones anteriores, la carrera resultó ser un éxito a todos los niveles. También en 2022, el “Enzo y Dino Ferrari” acogerá la presentación del Ferrari 499P con motivo de la Final Mundial del Ferrari Challenge: una especie de “premonición” dado que dos años después el FIA WEC debutará en Romaña

¡No te pierdas toda la nueva temporada de Fórmula 1® y MotoGP™ en vivo solo AHORA! ¡Activa el Sports Pass desde 9,99€ al mes y disfruta de Sky sports en streaming!

IMOLA, UN DISEÑO ÚNICO

Abierto en 1953el circuito de Imola recibió su nombre en memoria de Enzo y Dino Ferrari en 1988, a raíz de la muerte de “Drake”. Largo 4.909 metros y equipado con 21 curvases famoso por algunos rasgos icónicos como la “Tosa”, la “Rivazza” y el “Acque Minerali” permaneció sin cambios después del rediseño radical de la pista que se hizo necesario en 1994 a raíz de la tragedia de Senna, ocurrida hace apenas treinta años. Hablando de F1, El circuito de Imola ha acogido 30 Grandes Premios de los cuales veintiséis bajo la denominación de GP de San Marinomientras que este último estaban dedicados a la región de Emilia Romagna. Imola también fue sede de los campeonatos de MotoGP y Superbike y sigue siendo escenario de todas las principales series nacionales de coches y motos. así como el prestigioso Día Histórico Minardi.

© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

Tags:

PREV El tiempo en Cesena, la previsión para mañana viernes 3 mayo
NEXT Ferrarelle está contratando en Campania: el enlace para postularse