Hace unos días el Consorcio Priula aprobó el plan para la gestión del verde del Ayuntamiento de Treviso.
Un plan que pone de relieve las numerosas intervenciones realizadas, pero también las muchas que quedan por hacer, en primer lugar en el frente de los recortes. De las 22.338 plantas registradas, 312 se encuentran en alto riesgo de colapso, y a ellas se suman más de 4.000 “en riesgo moderado”.
Los números
Comparados con el todo son una pequeña parte. Pero una parte que debe mantenerse bajo estrecha vigilancia porque representa un riesgo potencial aún mayor si se encuentra cerca del tráfico de vehículos o peatones, como en el caso de via Battisti.
Allí, las dos hileras históricas de pinos marítimos han sido durante años el centro de un debate aparentemente interminable. Los técnicos agrícolas coinciden en definirlos como mínimo como problemáticos y han aconsejado repetidamente ca’sugana cortar. Una opinión sugerida también con el último informe que habla del «precario estado de conservación de los 42 pinos, de los cuales 30 son de clase C propensos al fracaso», es decir, moderado.
Pero el Ayuntamiento sigue estancado, y aunque espera iniciar (en julio) el proyecto de reurbanización de la calle con excavaciones y arreglo de los andenes (ahora intransitables por los grumos formados por las raíces, un cartel advierte que la mayoría de la gente ignora ), espere antes de dar un veredicto claro. Pero es sólo uno de los problemas destacados por el censo.
El nodo de la avenida
«Habría que definir y compartir formas de gestión de las calles arboladas de la ciudad», explican los técnicos, «que tengan en cuenta la situación y el potencial real de desarrollo futuro del arbolado, teniendo en cuenta seriamente las renovación progresiva de los árbolesposibles reposiciones de especies vegetales y la corrección y rediseño de algunos tramos viarios”.
El estudio destaca cómo algunas filas a lo largo de las calles de la ciudad son “problemáticas”, debido al espacio que ocupan, el tipo de mantenimiento, los problemas causados por su crecimiento (como en el caso de via Cesare Battisti).
«Algunas vías muy problemáticas en este sentido son las calles arboladas de Città Giardino (Via Filzi, Via Giacomelli, etc.), con grandes árboles obligados a ocupar pequeños tramos y espacios muy limitados para raíces y follaje», se escribe en el informe.
Pero lo que sigue tiene más peso: «En las avenidas arboladas es necesaria una comparación. A continuación se muestra la lista de especies de plantas que se sustituirán y las zonas de carreteras/playas problemáticas con respecto a su gestión: «via Pasteur; ventre otros Feltrina; vía Castagnole; viale Vittorio Veneto y viale Brigata Treviso con largas hileras de plátanos así como algunos árboles de paseo; y seguir a viale Felissent.”
Pero hay que razonar, explican los técnicos, también en la calle Alzaia (Restera), donde algunos árboles son problemáticos para el banco, así como en las murallas de la ciudad, donde desde hace tiempo se libra la batalla contra el cáncer de color.
Y no podía faltar Ponerdonde muchos árboles ya han sido talados y reemplazados a lo largo del tiempo, pero donde es urgente (o sería urgente) hacer una evaluación general de la intervención.
El parque de Villa Manfrin
También se planteó en el ayuntamiento el proyecto del parque monumental de Villa Manfrin-Margherita.
Después de la poda realizada hace diez años y objeto de violentas polémicas, el consejo Conte había anunciado un plan de valorización para el cual, sin embargo, no había logrado interceptar los fondos. “Estamos participando en otros proyectos”, se dijo, pero no se supo más
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