“Buenas noticias sobre Cuneo-Niza, pero hay que insistir en el túnel de Tenda” – Targatocn.it

«Llegaron buenas noticias desde el G7 de transporte en Milán. El ministro Salvini y su homólogo francés anunciaron la firma del nuevo acuerdo para la ruta Cuneo-Ventimiglia-Niza. Después de 54 años, las reglas están cambiando y las cosas para la línea sólo pueden mejorar. Además de un reparto diferente de los costes de mantenimiento, que ahora corren íntegramente a cargo de Italia también para los 47 kilómetros que atraviesan los Alpes, el acuerdo permitirá realizar una serie de intervenciones que provocarán la extinción del límite de 40 km/h en el tramo. . transalpino que penaliza significativamente las conexiones”.

Marco Gallo, candidato al consejo regional de Piamonte en las elecciones del 8 y 9 de junio en la lista “Cirio Presidente-Piamonte liberal y moderado”mira con optimismo la evolución de Nuevo acuerdo entre Italia y Francia para el “Wonder Railway”.

Gallo también destaca la importancia del acuerdo firmado el año pasado entre los dos operadores de la línea que ahora adquiere mayor importancia con el nuevo acuerdo: «Se están identificando las intervenciones necesarias para permitir restablecer los 80 kilómetros por hora en la línea como después de la reconstrucción de 1979. Se necesitarán 56 millones, pero es importante que ya hayamos empezado a pensar en ello. Ahora una distribución diferente de los gastos entre los estados permitirá una mayor aceleración”.

Además, Gallo y la lista “Cirio-presidente. Piamonte liberal y moderado” ven con buenos ojos la reciente actualización de los horarios de los trenes en la línea Cuneo-Ventimiglia.. Este cambio, activo entre semana, fue acogido positivamente por los usuarios viajeros y demuestra el compromiso de las instituciones y del presidente Alberto Cirio para responder con prontitud a las necesidades de la comunidad.

Un resultado que llega además gracias al papel apremiante que tuvo en el partido la Comisión de Seguimiento del Túnel de Tenda promovido el verano pasado por la Provincia con la Región, la Cámara de Comercio y los municipios de Cuneo, Borgo y Valle Vermenagna, para apoyar un cambio de las normas en la ruta Cuneo-Niza después de medio siglo, subrayando la importancia de la línea ferroviaria en los últimos años por el apagón de la conexión viaria.

Y Gallo cuenta con que el comité de seguimiento seguirá insistiendo en la reapertura de la Tenda en otoño: «Una quinta temporada de invierno sin que Tenda esté abierta sería un nuevo golpe para la economía de Limone y, sobre todo, del valle de Vermenagna, pero también para toda la zona de Cuneo. – explica Gallo -. Durante la última inspección, la empresa Edilmaco garantizó el cierre de la obra antes del 30 de septiembre. Tres meses de retraso en la última hoja de ruta. Pero no tiene mucho sentido quejarse. Al día siguiente tendremos que trabajar para reabrir la conexión necesaria dentro de dos meses. Incluso en un sentido alternativo: al fin y al cabo, con un solo túnel operativo no hay alternativa. Pero después de cinco años necesitamos reabrir ese camino. Estoy inmediatamente dispuesto a trabajar con el presidente Cirio y el consejero competente para que el Ministerio de Transportes y Anas puedan ayudarnos en este pequeño milagro: traer de vuelta a los franceses de la Costa Azul a las pistas de Limone para Navidad”.