Trenes, también se reabre la línea del Adriático: a partir del 19 de abril se reiniciarán las conexiones desde Apulia con el norte de Italia después de las obras

Trenes, también se reabre la línea del Adriático: a partir del 19 de abril se reiniciarán las conexiones desde Apulia con el norte de Italia después de las obras
Descriptive text here

Se acabaron los inconvenientes para los viajeros de Apulia. A partir de mañana, 19 de abril, por la tarde, el tráfico en la línea Adriática volverá progresivamente a la normalidad. La red ferroviaria italiana ha finalizado las obras de mejora infraestructural y tecnológica entre San Vito Lanciano y San Severo, en la línea Pescara-Foggia, que comenzaron el 8 de abril. Después de las dificultades provocadas anteriormente por el deslizamiento de tierra (en la línea a Roma), los ciudadanos que viajan en tren pueden por fin respirar aliviados.

“Trenes abarrotados y abonos de Frecce rechazados en los trenes regionales”: la odisea de los viajeros de Apulia tras la parada de la línea Adriatica

por Benedetta De Falco y Daniele Leuzzi

10 de abril de 2024

En el túnel de San Giovanni (de más de 9 kilómetros de longitud), en Abruzzo, se ha creado un nuevo sistema de drenaje de aguas pluviales que permite aumentar la fiabilidad de la línea. En el camino entre Ripalta y Lesina, en Apulia, Se realizaron trabajos para la construcción de obras hidráulicas preparatorias para la duplicación del tramo. Al mismo tiempo, en la estación de Foggia finalizaron las intervenciones para sustituir los interruptores y los trabajos preparatorios para la construcción del futuro aparato central informatizado.

En la estación de Campomarino, en Molise, las obras permitirán ampliar la vía de cruce hasta 750 metros para facilitar el desarrollo del tráfico de mercancías en la ruta del Adriático. En el mismo período, en Abruzzo, entre Fossacesia y Vasto San Salvo, se llevaron a cabo intervenciones de modernización tecnológica en los túneles de Diavolo, San Donato, Vasto y Sinello, con vistas a la construcción del ACCM (aparato central informatizado multiestación) y otras intervenciones de refuerzo y mantenimiento entre Falconara y Ancona, Varano y Loreto, así como en las estaciones de Cattolica, Giulianova, Ortona y Foggia.

Deslizamiento de tierra en las vías, los trenes de Puglia a Roma se reiniciaron. Todavía hay autobuses de sustitución en algunos casos. Y comienza la parada en el Adriática

por Daniele Leuzzi

08 abril 2024

En los trabajos, realizados por técnicos de RFI y empresas contratistas, participaron más de 250 personas. La inversión económica global fue de aproximadamente 260 millones de euros, de los cuales 100 millones se financiaron con fondos del Pnrr.

Para aquellos que salen desde Milán, Turín, Venecia y Bolonia hacia Puglia y desde Lecce y Bari hacia las mismas ciudades a partir del mediodía, pueden consultar el estado de su tren en la web trenitalia.com.

Tags:

PREV Los trenes históricos regresan a Lombardía. Entre los itinerarios también el “Lomellina Express”
NEXT Ferrarelle está contratando en Campania: el enlace para postularse