Lombardía, 319 millones de euros de Anas para nuevas infraestructuras viarias

Lombardía, 319 millones de euros de Anas para nuevas infraestructuras viarias
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Casi 450 millones se destinarán al sistema de infraestructuras de Lombardía hasta 2025. De ellos, 319 millones se invertirán en 19 nuevas obras viarias y 120 millones de euros se utilizarán para mantener las existentes. Estos son los números contenidos en el Acuerdo de Programa entre Anas y Ministerio de Infraestructura y Transporte 2021-2025, aprobado por el Comité Interministerial de Planificación Económica y Desarrollo Sostenible (Cipes), con el que se financiará «una compleja lista de obras por valor de 22,5 mil millones de euros ya asignados, útiles para el desarrollo infraestructural del país, donde en conjunto Anas en Lombardía ha activado inversiones por valor de 4 mil millones de euros», precisó el subsecretario de Estado de la Presidencia. del Consejo de Ministros, Alessandro Morelli.

Los 19 proyectos lombardos

Los 19 proyectos de infraestructura incluidos en el contrato de Anas se encuentran repartidos por todo el territorio regional. “De hecho, hemos escuchado a los territorios y actuamos como intérpretes de sus necesidades”, subrayó el gobernador de Lombardía. Atilio Fontanapor lo que se seleccionaron «intervenciones estratégicas que mejorarán el tráfico en Lombardía en beneficio de los ciudadanos y del sistema económico-productivo».

Entre ellas, las obras de conexión entre la SS 11 en Magenta y la La circunvalación occidental de Milán – Variante Abbiategrasso y adaptación del tramo Abbiategrasso Vigevano hasta el puente sobre el río Ticino: 1er tramo de Magenta a Vigevano – Tramo A. Una intervención que costará más de 184 millones, de los cuales 17 millones ya han sido asignados mientras que el resto 167 millones están cubiertos por la propuesta de ley de presupuesto de 2024.

Además, «también hay que considerar las infraestructuras viarias financiadas en términos clave Juegos Olímpicos 2026, obras funcionales para los Juegos, pero también esenciales y necesarias para el sistema viario de Lombardía”, recordó la consejera de Infraestructuras de Lombardía, Claudia Maria Terzi. (Reservados todos los derechos)

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