El plan de transformación de Via Autostrada empieza a tomar forma. Tras la renovación de la rotonda A4, el Ayuntamiento de Bérgamo completa laconstrucción de la rotonda con fuente en el cruce con via Carnovali, uno de los cruces históricamente más peligrosos de la zona sur de la ciudad de Bérgamo. «Está empezando a tomar forma porque la intervención del Palazzo Frizzoni es la primera de una serie de mejoras que transformarán lo que hasta ahora ha sido esencialmente el carril de entrada y salida de la autopista en una avenida capaz de representar una digna tarjeta de visita. ciudad”, explica el Palazzo Frizzoni. Pero vayamos en orden.
La nueva rotonda tiene unas dimensiones de 47 metros de diámetro, realizada con dos carriles; En cada brazo de la rotonda, a excepción del de la Via Autostrada, se han previsto pasos de peatones equipados con señales retroiluminadas con boyas intermitentes y un sistema de iluminación. Para la construcción de la rotonda, el Ayuntamiento también intervino en el Punto Blu de la Autostrada, modificando el trazado de la entrada y rediseñando el perímetro de los espacios despavimentados.. La fuente, de 15 metros de diámetro y con 40 chorros de agua diferentes, se construyó en el centro de la nueva rotonda, que a su vez está rodeada por un anillo verde en su parte más exterior.
Por ello, para que el funcionamiento de la fuente sea lo más sostenible posible, el sistema hidráulico fue diseñado para funcionar con motores de muy alta eficiencia y sistemas de iluminación de última generación. Baste decir que se maneja el gran caudal de agua en circulación, de unos 180 l/s, consumiendo probablemente tanto como un coche pequeño de propulsión eléctrica, mientras que los 46 focos LED RGBW, además de los 80 metros de RGB Tira de LED, consume poco en total más que dos bombillas halógenas domésticas. No solo eso: para minimizar los costos de mantenimiento, la fuente fue diseñada para una automatización total que también puede controlarse de forma remota.; Además, el personal municipal recibió una formación específica para la gestión y el mantenimiento “interno” de este prototipo de ingeniería hidráulica.
Via Autostrada será una avenida arbolada
A través de la autopista también habrá una avenida arbolada, con carriles bici que bordean ambos ladosy propiedad del municipio: el acceso principal a la ciudad de Bérgamo cambiará a finales del próximo año para todos aquellos que lleguen a Bérgamo desde la A4 y el eje interurbano. Por lo tanto, la idea de una vía de acceso urbano y no una rampa de conexión a la autopista no será solo una sugerencia, la que Peter Fink diseñó en 2016 con su escuela de verano de los Maestros del Paisaje, una iniciativa deseada por el entonces ambientalista. concejala Leyla Ciagà-, pero será una realidad a finales de 2025.
Obtenga más información sobre el tema en la copia digital de L’Eco di Bergamo del viernes 19 de abril de 2024.
